适用于汽车发动机的最佳 O 形圈材料：高性能密封解决方案

O 形圈是汽车发动机中的关键部件，可确保燃油系统、冷却液管路和油道中的气密性。选择合适的材料对于 耐高温、耐化学性和长期可靠性.

为什么选择合适的 O 形圈材料对汽车发动机很重要？

• 引擎环境 高温、化学腐蚀、高压.
• O 形圈选择不正确可能会导致 漏油、燃油渗漏和垫圈故障.
• 材料必须承受 高温、汽车液体和机械应力.

高温应用中 O 形圈的最佳材料是什么？

不同的材料提供不同程度的 耐高温和耐化学性。最佳选择包括：

Viton (FKM) O 形圈 – 最适合耐高温和耐燃油

• 最高温度： 200℃
• 耐性： 燃料、油、合成润滑油
• 最适合： 燃油喷射器、油封、涡轮增压系统

丁腈橡胶 (NBR) O 形圈 – 经济实惠且耐油

• 最高温度： 120°C
• 耐性： 石油基油、水
• 最适合： 通用发动机密封件、垫圈

硅胶 O 形圈 – 最适合寒冷天气使用

• 最高温度： 230°C
• 耐性： 冷却剂、臭氧、极寒
• 最适合： 低温应用、汽车 HVAC 系统

不同的发动机需要不同的 O 形圈材料吗？

选择正确的 O 形圈材料取决于 发动机类型和运行条件:

发动机类型	推荐的 O 形圈材料	主要优点
高性能跑车	氟橡胶 (FKM)	耐高温和合成油
商用卡车和柴油发动机	丁腈橡胶（NBR）	性价比高，耐油性优良
电动汽车 (EV) 冷却系统	硅酮	在极寒和冷却剂暴露下表现良好
重型工业发动机	氟橡胶 (FKM)	耐燃料、耐热、耐压

✅ 结论： 高性能发动机需要 氟橡胶，而一般的应用程序可以使用 丁腈橡胶 为了提高成本效益。

Viton 与丁腈 O 形圈 – 哪一个更适合汽车发动机？

财产	氟橡胶 (FKM)	丁腈橡胶（NBR）
耐温性	最高可达 200°C	最高可达 120°C
耐燃油和耐油性	出色的	缓和
耐用性	高的	缓和
成本	更高	降低
最适合	高性能发动机	标准发动机应用

✅ 结论： 如果您的发动机 高温 和 富含化学物质 环境， 氟橡胶 O 型圈 是更好的选择。

如何确定适合您发动机的 O 形圈尺寸？

选择正确的尺寸可防止泄漏并确保安全贴合。关键因素包括：

• 内径 (ID)
• 横截面 (CS)
• 硬度计硬度（邵氏 A 级）

标准 O 型圈尺寸表（AS568 标准）:

O 形圈尺寸	内径 (ID)	横截面 (CS)
AS568-110	7.65 毫米	1.78 毫米
AS568-214	22.22 毫米	3.53 毫米
AS568-325	63.09 毫米	5.33 毫米

✅ 提示： 总是参考 OEM 规格 或使用 数字卡尺 进行精确测量。

选择和安装 O 形圈时的常见错误

1. 选择错误的硬度（硬度计等级）
   • 软 O 形圈 可能无法承受高压而太硬的 O 形圈 可能密封不当.
2. 使用错误的润滑剂
   • 一些润滑剂（例如， 石油基润滑脂) 可能会损坏 O 形圈。
3. 选择错误的压力额定值
   • 低压 O 形圈可能 发动机高压力下爆裂.
4. 安装不当
   • 切勿过度拉伸 O 形圈或将其干安装 – 使用适当的润滑剂.
5. 忽略材料兼容性
   • 腈在合成油中膨胀， 尽管 燃油系统中的硅胶降解.

获取高性能 O 形圈 – 立即索取免费报价！

HENGOSEAL 专注于 汽车 O 型圈，提供 高性能密封解决方案 适用于所有类型的发动机。

✅ 为什么选择我们的 O 形圈？

• 根据 ISO 和行业标准制造
• 经过耐热、耐油、耐燃料测试
• 有现货及定制尺寸
• 无最小起订量，快速全球运输

🎯 特别优惠：获得免费咨询和报价！
📩 电子邮件： 邮箱：[email protected]
📲 WhatsApp的： 立即聊天
🌍 访问我们的商店： www.hengoseal.com

🚀 立即行动！立即获得高品质 O 形圈！

---

常见问题 (FAQ)