Bạn đã bao giờ tự hỏi tại sao xi lanh khí nén của bạn lại đập mạnh vào cuối chu kỳ chưa? Tiếng va chạm mạnh và ồn ào đó không chỉ gây khó chịu mà còn làm hỏng hệ thống của bạn. Cách khắc phục? Đệm đệm khí nén Và vòng đệm.
Đệm phớt và vòng đệm hấp thụ năng lượng động học vào cuối hành trình piston, bảo vệ xi lanh, phớt và các bộ phận cơ khí khỏi va đập và mài mòn. Chúng cải thiện hiệu suất, kéo dài tuổi thọ và giảm tiếng ồn.
Hãy cùng khám phá cách thức hoạt động của những anh hùng thầm lặng này và lý do tại sao bạn không bao giờ nên bỏ qua chúng trong thiết kế hệ thống khí nén của mình.
Đệm khí nén và vòng đệm là gì?
Nhiều xi-lanh bị mòn sớm do dừng đột ngột nhiều lần. Đó chính là lúc các thành phần này phát huy tác dụng.
Đệm đệm là những vòng đàn hồi hoặc polyme làm chậm chuyển động của piston bằng cách hấp thụ năng lượng thông qua biến dạng. Vòng đệm bổ sung điều này bằng cách hạn chế luồng không khí ở hành trình cuối cùng, giảm lực tác động.
Tổng quan về các thành phần
| Thành phần | Chức năng | Vị trí điển hình |
|---|---|---|
| Đệm lót | Hấp thụ sốc piston ở hành trình cuối | Bên trong lỗ xi lanh |
| Vòng đệm | Hạn chế khí thải để làm chậm piston | Trên đầu piston hoặc nắp cuối |
Để xem đầy đủ, hãy truy cập Đệm đệm & Vòng đệm trang sản phẩm.
Tại sao vòng đệm lại quan trọng đối với độ bền của xi lanh?
Cushioning isn’t just for comfort—it protects your investment.
Nếu không có vòng đệm, mỗi lần di chuyển đều kết thúc bằng va chạm kim loại với kim loại. Điều này gây áp lực lên piston, thanh truyền, nắp đầu và phớt bên trong. Theo thời gian, nó dẫn đến rò rỉ, nứt và thời gian chết không mong muốn.
Lợi ích chính:
- Hoạt động mượt mà hơn
- Ít rung động và tiếng ồn
- Giảm độ cong của thanh
- Tuổi thọ của phớt và linh kiện dài hơn
- Tần suất bảo trì thấp hơn
Vật liệu nào được sử dụng cho miếng đệm đệm?
Vật liệu phù hợp sẽ tạo nên sự khác biệt về khả năng hấp thụ sốc và độ bền.
Các lựa chọn phổ biến bao gồm TPU (độ đàn hồi cao và khả năng chống mài mòn), NBR (tiết kiệm chi phí) và hỗn hợp cao su. Một số sử dụng thiết kế gia cố cho xi lanh tải trọng cao trong tự động hóa hoặc máy ép.
Bảng so sánh vật liệu
| Vật liệu | Điểm mạnh | Sử dụng tốt nhất trong |
|---|---|---|
| TPU | Bền, giảm xóc, linh hoạt | Xi lanh tốc độ cao |
| NBR | Tiết kiệm, chống dầu | Xi lanh mục đích chung |
| Hợp chất cao su | Nén mềm, yên tĩnh | Hoạt động nhạy cảm với tiếng ồn |
Khi nào bạn nên thay phớt đệm?
Không giống như lớp đệm bên ngoài, các thành phần đệm xuống cấp chậm—nhưng hư hỏng sẽ rất tốn kém nếu không được xử lý.
Thay thế nếu bạn nhận thấy:
– Increased end-stroke noise
– Shock vibration
– Damage to cylinder end caps
– Slower response time
– Visible cracks or flattening
Trong quá trình đại tu phớt, thay thế cặp bằng phớt gạt bụi và phớt piston để làm mới hoàn toàn.
Có phải phớt đệm được sử dụng trong tất cả các xi lanh khí nén không?
Không, nhưng chúng phải nằm trong hệ thống tốc độ cao hoặc tải trọng cao.
Xi lanh trong các ứng dụng như dây chuyền đóng gói, dập và robot thường hoạt động ở tốc độ tối đa. Nếu không có bộ đệm hoặc vòng đệm, nguy cơ hỏng hóc cơ học tăng lên đáng kể.
Bạn đang muốn kết hợp các thành phần đệm của mình với các loại phớt khác? Đọc hướng dẫn lựa chọn con dấu.
Phần kết luận
Đệm khí nén và vòng đệm là những bộ phận thiết yếu để hấp thụ tác động cuối hành trình, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của hệ thống. Đừng bỏ qua chúng—chúng nhỏ nhưng mạnh mẽ.
Kêu gọi hành động
Bạn muốn có xi-lanh êm hơn, bền hơn?
Email: [email protected]
WhatsApp: +86 17622979498
Khám phá các giải pháp đệm và đệm lót của chúng tôi ngay hôm nay
VI 
EN 
BN 
AR 
CS 
DA 
DE 
EL 
EO 
ES 
IT 
FR 
PT 
ID 
JA 
RU 
ML 
RO 
UK 
TR 
TH 
KO