Як встановити сальник без витоків: покрокова інструкція

Installing an oil seal incorrectly can lead to premature failure, oil leakage, and costly downtime. Whether you’re replacing a crankshaft seal or mounting a rotary shaft seal, proper установка сальника є критичним.

У цьому посібнику я покажу вам, як правильно встановити сальники, не пошкоджуючи кромки та не вирівнюючи корпус.

У цій статті описано інструменти, покрокові процедури, напрямок губ, підготовку поверхні для герметизації та поради щодо забезпечення тривалої роботи.

Які інструменти потрібні для встановлення сальника?

Вам не потрібна ціла майстерня, але використання правильних інструментів має велике значення.

Деякі комплекти ущільнювачів постачаються з власними установниками. Ви також можете придбати універсальний прес-інструмент онлайн.

У якому напрямку повинен бути встановлений сальник?

Найпоширеніша помилка? Встановлення назад.

• Основна ущільнювальна кромка завжди звернена до сторони рідини або масла (всередину)
• Губа пилу (якщо є) лицьовою стороною назовні, до сторони забруднення

If you’re installing a Сальник TG4 або Сальник TC, завжди перевіряйте орієнтацію губ перед монтажем.

Подивіться уважно на внутрішній край ущільнювача — сторона з пружиною або жорсткою кривизною зазвичай звернена всередину.

Покрокова інструкція: як правильно встановити сальник

Розглянемо весь процес:

1. Зніміть стару пломбу
   Використовуйте знімач ущільнення або плоску викрутку. Уникайте пошкодження корпусу.

2. Очистіть отвір і вал
   Видаліть масло, сміття та іржу. Використовуйте безворсові серветки та розчинник.

3. Огляньте поверхню валу
   Подивіться на подряпини або борозенки — за потреби злегка відполіруйте.

4. Змастіть ущільнювальні кромки
   Нанесіть тонкий шар масла або жиру. НЕ встановлюйте всуху.

5. Вирівняйте новий ущільнювач
   Почніть з того, що розмістіть його прямо над отвором отвору.

6. Натисніть або постукайте рівномірно
   Використовуйте пристрій для встановлення ущільнення або гніздо, щоб рівномірно натиснути на зовнішній край. НЕ забивайте центр.

7. Переконайтеся, що ущільнювач знаходиться на одному рівні
   Зовнішній край має бути рівним або злегка заглибленим у отвір.

8. Ще раз перевірте напрямок губ
   Ще раз перевірте, щоб сторона пружини була звернена до мастила, а кромка для пилу – назовні.

Якщо ви працюєте з масляними ущільнювачами колінчастого або розподільного валу, ознайомтеся з нашими Посібник із заміни сальника колінчастого вала.

Чи можна повторно використати пошкоджену або злегка деформовану пломбу?

Ні. Навіть незначні деформації ущільнювальної кромки або зовнішнього корпусу можуть спричинити протікання. Сальники не призначені для повторного використання.

Завжди замінюйте на новий, особливо коли ви знімаєте такі деталі, як кришки ГРМ або вузли диференціала.

Ми пропонуємо замінні ущільнення з NBR і FKM для всіх розмірів валів і типів OEM.

👉 Дослідіть наш TG4 і Сальники TC.

Чи потрібен герметик для встановлення сальника?

У більшості випадків немає- але тут є винятки:

Будьте обережні, щоб герметик не потрапив на ущільнювальну кромку.

Висновок

Правильна установка масляного ущільнення забезпечує герметичність і довговічність ущільнення. Використовуйте правильні інструменти, дотримуйтесь правил напрямку губ і ніколи не встановлюйте насухо.

Хочете надійні сальники для наступної заміни? У нас є всі розміри в наявності.

Заклик до дії

Шукаєте сальники з простим встановленням і високою продуктивністю? Ми пропонуємо ущільнення валу з NBR та FKM усіх розмірів. Підтримуються OEM та індивідуальні замовлення.
📧 Електронна пошта: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498

Люди також запитують