Сальник колінчастого вала: симптоми, заміна та найкращі варіанти

crankshaft oil seal replacement

Зміст

Помітили масляні калюжі під автомобілем або масляні плями біля двигуна? Це може бути ваше сальник коленвала витік — невелика частина, яка спричиняє великі проблеми, якщо її не лікувати.

Сальники колінчастого вала утримують масло всередині двигуна, запобігаючи потраплянню забруднень. З часом вони зношуються через нагрівання, тиск і обертання.

У цій статті ми допоможемо вам зрозуміти функцію ущільнення колінчастого вала, розпізнати симптоми несправності, порівняти передні та задні ущільнювачі та вибрати правильну заміну після продажу.

Що таке сальник колінчастого вала?

Сальник колінчастого вала - це круглий гумовий ущільнювальний елемент, розташований на передньому та/або задньому кінці колінчастого вала двигуна. Це запобігає витоку моторного масла в місці виходу вала з картера.

Тип Розташування опис
Передній сальник колінчастого вала Біля кришки ГРМ Ущільнює обертовий вал на кінці шківа
Заднє головне ущільнення Між двигуном і трансмісією Ущільнення задньої частини корпусу колінчастого вала

Ми поставляємо передні та задні сальники колінчастого вала НБР і ФКМ, що відповідає стандартам якості OEM.

👉 Дослідіть наш Варіанти сальника колінчастого вала TOYOTA
👉 Або дізнайтеся більше у нас Посібник із заміни сальників TOYOTA

Які симптоми негерметичності сальника коленвала?

Витік сальників колінчастого вала може викликати кілька проблем:

  • Витік масла з передньої або задньої частини двигуна
  • Видимі плями під двигуном або корпусом дзвінка
  • Незвичайні шуми або вібрація двигуна
  • Запах горілого масла
  • Низький рівень масла з часом
  • Намокли шків колінчастого вала або корпус маховика

Якщо заднє основне ущільнення виходить з ладу, можливо, знадобиться зняти трансмісію, що робить раннє виявлення вирішальним.

Як замінити сальник коленвала?

Необхідні інструменти:

  • Інструмент для знімання шківа або маховика
  • Монтажник сальників або гумовий молоток
  • Набір розеток, герметик, чистячі серветки

Кроки:

  1. Від'єднайте акумулятор і злийте моторне масло
  2. Зніміть шків (передній) або трансмісію (задній)
  3. Обережно витягніть стару пломбу
  4. Очистити територію житла
  5. Нанесіть легке масло на новий ущільнювач і рівномірно притисніть його
  6. Перевстановіть видалені компоненти
  7. Долити масло і перевірити двигун

Рекомендується професійна установка для задніх сальників колінчастого вала через складність.

Якщо ви шукаєте запасні частини, зверніться до нас Таблиця перехресних посилань для сумісних варіантів післяпродажного обслуговування.

Чи можу я використовувати вторинні ущільнення для заміни колінчастого вала?

Так, і вони часто пропонують кращу вартість.

У Hengoseal наші ущільнення колінчастого валу:

  • Виготовлено з точністю, щоб відповідати стандартам OEM
  • Доступний у FKM (високотемпературний) і NBR (стандартний)
  • Сумісний з TOYOTA, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN та ін.
  • Пропонується з гнучким МОК як для ремонту, так і для оптової торгівлі

👉 Перевірте наш Сторінка продукту сальник колінчастого вала TOYOTA
👉 Читайте наші Посібник по скелетному масляному ущільненню зрозуміти структуру ущільнення

Чи варто замінювати передні та задні сальники колінчастого вала разом?

Не завжди. Якщо протікає лише одна сторона, ви можете замінити лише це ущільнення.

Однак під час реконструкція двигуна, заміна зчеплення або обслуговування зубчастого ременя, економічно вигідно замінити обидва.

Ми пропонуємо задні головні сальники та передні сальники колінчастого вала для більшості моделей.

Якщо ви не впевнені, яку деталь вибрати, зв’яжіться з нами та повідомте свій номер OEM або розміри валу.

Висновок

Зношений сальник колінчастого вала може призвести до серйозних витоків масла та проблем з двигуном. Заміна його на високоякісну запчастину гарантує довговічність і спокій.

Заклик до дії

Потрібен сальник коленвала для TOYOTA або інших марок? Ми пропонуємо заміну OEM, швидкий час виконання та індивідуальне пакування.
📧 Електронна пошта: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498



Люди також запитують

1. Який матеріал найкращий для сальників колінчастого вала?
використання NBR для загального користування, FKM для високого тепла або впливу палива.
2. Чи можу я перехресно посилатися на сальник колінчастого валу з номером деталі?
так Використовуйте наш Інструмент перехресного посилання на сальник або надішліть нам свій номер.
3. Переднє ущільнення колінчастого вала таке саме, як заднє?
Ні. Вони відрізняються розміром, розташуванням і складністю видалення.
4. Скільки служать сальники колінчастого вала?
Зазвичай 80 000–150 000 км залежно від матеріалу та умов водіння.
5. Чи може погане ущільнення кривошипа спричинити пошкодження двигуна?
Так, низький рівень масла може призвести до перегріву та пошкодження внутрішніх компонентів.
6. Ви постачаєте фірмову упаковку?
так OEM/ODM доступні з низьким MOQ.
7. Як виміряти розмір ущільнення колінчастого вала?
Виміряйте внутрішній діаметр × внутрішній діаметр × ширину в міліметрах. Ми також підтримуємо відповідність на основі вибірки.
8. Чи пропонуєте ви ущільнення колінчастого вала для комерційних вантажівок?
так Ми підтримуємо застосування сальників для легкових і комерційних автомобілів.
Поділіться публікацією:

Приєднуйтеся до нашої розсилки

ukUK
Прокрутка до верху