Makinenizin veya arabanızın altında yağ damladığını mı fark ettiniz? Bu küçük sızıntı, arızalı bir yağa işaret ediyor olabilir. yağ keçesi—kritik bir role sahip basit bir rol.
Yağ keçesi sızıntıları, endüstriyel, otomotiv ve hidrolik sistemlerdeki en yaygın bakım sorunlarından biridir. Bunları görmezden gelmek, yağ kaybına, basınç düşüşüne ve ciddi ekipman hasarına yol açabilir.
Bu yazıda, yağ keçesi sızıntılarının başlıca nedenlerini, erken uyarı işaretlerini ve size maliyet veya zaman kaybı yaşatmadan önce yağ keçesi sızıntılarını onarmanın en iyi yollarını göstereceğim.
Yağ keçesi sızıntısına ne sebep olur?
Yağ keçesi sızıntıları genellikle aşağıdakilerden biri nedeniyle oluşur:
| Neden | Tanım |
|---|---|
| Aşınma ve Yıpranma | Kauçuk dudakların doğal yaşlanması |
| Uygunsuz Kurulum | Yanlış yönelim veya eşit olmayan oturma |
| Şaft Hasarı | Çizikler veya eksantrik hareketler dudağı keser |
| Aşırı basınç | Conta sistem basıncına uygun olarak derecelendirilmemiştir |
| Yüksek Isı veya Kimyasallar | Uygulamaya uygun olmayan malzeme |
| Kirlenme | Kir dudak ve sızdırmazlık yüzeyine zarar verir |
Kötü hizalama veya yanlış conta tipinin kullanılması (örneğin tozlu bir sistemde TG4 yerine TC) da erken arızaya yol açar.
👉 Doğru kurulumu buradan öğrenin: Yağ Keçesi Montaj Kılavuzu
Yağ keçesi sızıntısının belirtileri nelerdir?
Sorunları erken fark etmenin yolu:
- Krank mili, eksantrik mili veya şanzımanın yakınında yağ damlaması
- Şaft bölgesinin etrafında ıslaklık
- Düşük yağ seviyeleri veya uyarı ışıkları
- Olağandışı gürültü veya titreşim
- Yakındaki parçalarda yağlı birikim
- Yanık yağ kokusu (Otomotivde)
Bunları görürseniz, contalarınızı hemen inceleyin; özellikle de yıllardır değiştirmediyseniz.
👉 Motora özgü sızıntılar için bakınız: Krank Mili Yağ Keçesi Değiştirme Kılavuzu
Yağ keçesi kaçakları tamir edilebilir mi yoksa keçenin değiştirilmesi mi gerekir?
Ne yazık ki sen bir yağ keçesini "düzeltemezsiniz"—değiştirilmesi gerekir.
Dudak lastiklerini şişirdiği iddia edilen geçici katkı maddeleri var ama bunlar en iyi ihtimalle kısa süreli yamalar.
Bunun yerine yapmanız gerekenler şunlardır:
- Sızdıran contayı tespit edin
- Milin veya muhafazanın hasarlı olmadığını doğrulayın
- Boyut ve malzemeye göre bir yedek parça seçin
- Yeni bir contayı düzgün bir şekilde takın
- Test çalıştır ve izle
Hızlı bir şekilde bir değişime mi ihtiyacınız var? Şunlara göz atın:
- TC Yağ Keçesi – Çift Dudak, Metal Kabuk
- TG4 Yağ Keçesi – Toz Geçirmez İskelet Tasarımı
- Toyota Krank Mili Contaları
Yağ keçesi sızıntılarını önlemenin en iyi yolu nedir?
Prevention beats repair. Here’s what works:
- Kullanın doğru malzeme: Yağlar için NBR, ısı veya kimyasallar için FKM
- Seçin sağ mühür yapısı: Tozlu sistemler için TG4, döner miller için TC
- Contaları bir tornavida aletiyle dikkatlice takın
- Montajdan önce dudakları yağlayın
- Şaftları hasar veya oluklar açısından düzenli olarak inceleyin
- Büyük bakım sırasında değiştirin; arızadan sonra değil
👉 Okuyun: TG4 Yağ Keçesi Kılavuzu
👉 Malzemeleri karşılaştırın: FKM ve NBR: Hangisini Kullanmalısınız?
Sızdıran bir yağ keçesini ne zaman değiştirmeliyim?
İşte üç altın kural:
- Hemen sızıntı aktifse veya damlıyorsa
- Planlı bakım sırasında herhangi bir sızıntı fark ederseniz
- Uzun çalışma çevrimlerinden önce (örneğin mevsimlik makine başlatma)
Sızıntı daha da kötüleşene kadar beklemeyin; bu durum şafta veya gövdeye zarar vererek onarım maliyetini artırabilir.
Doğru yedek parçayı seçmek için yardıma mı ihtiyacınız var? Şaft boyutu, uygulama veya OEM parça numarasıyla bize ulaşın.
Çözüm
Yağ keçesi sızıntıları küçük başlayabilir, ancak görmezden gelinirse makineleri veya araçları durdurabilir. Arızalı keçeleri doğru malzeme, yapı ve uyumla erken değiştirin.
Eyleme çağrı
Sızdıran yağ keçeniz için hızlı bir değişime mi ihtiyacınız var? Hengoseal, hem NBR hem de FKM'de TC, TG4, Toyota krank mili ve diğer mil keçelerini sunmaktadır.
📧 E-posta: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498
TR 
EN 
BN 
AR 
CS 
DA 
DE 
EL 
EO 
ES 
IT 
FR 
PT 
ID 
JA 
RU 
ML 
RO 
VI 
UK 
TH 
KO