ซีลน้ำมันรั่ว: สาเหตุ อาการ และวิธีแก้ไข?

สังเกตเห็นน้ำมันหยดใต้เครื่องจักรหรือรถของคุณหรือไม่ การรั่วไหลเล็กน้อยอาจบ่งชี้ว่าระบบทำงานผิดปกติ ซีลน้ำมัน—ชิ้นส่วนเรียบง่ายที่มีบทบาทสำคัญ

การรั่วไหลของซีลน้ำมันเป็นปัญหาด้านการบำรุงรักษาที่พบบ่อยที่สุดในระบบอุตสาหกรรม ยานยนต์ และระบบไฮดรอลิก หากละเลยปัญหาเหล่านี้ อาจทำให้สูญเสียน้ำมัน แรงดันตก และอุปกรณ์เสียหายอย่างรุนแรง

ในบทความนี้ ฉันจะแสดงสาเหตุหลัก สัญญาณเตือนล่วงหน้า และวิธีที่ดีที่สุดในการซ่อมแซมรอยรั่วของซีลน้ำมัน ก่อนที่จะต้องเสียเวลาหยุดทำงานหรือเสียเงินไปโดยเปล่าประโยชน์

อะไรทำให้ซีลน้ำมันรั่ว?

การรั่วไหลของซีลน้ำมันมักเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้:

การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องหรือการใช้ซีลชนิดที่ไม่ถูกต้อง (เช่น TC ในระบบที่มีฝุ่นละอองแทนที่จะเป็น TG4) ยังสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรได้อีกด้วย

👉 เรียนรู้การติดตั้งที่ถูกต้องที่นี่: คู่มือการติดตั้งซีลน้ำมัน

อาการซีลน้ำมันรั่วมีอะไรบ้าง?

นี่คือวิธีการตรวจพบปัญหาในระยะเริ่มต้น:

• น้ำมันหยดใกล้เพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว หรือกระปุกเกียร์
• ความชื้นรอบบริเวณเพลา
• ระดับน้ำมันต่ำหรือไฟเตือน
• เสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ
• มีคราบมันเกาะตามส่วนต่างๆ บริเวณใกล้เคียง
• กลิ่นน้ำมันไหม้(ในรถยนต์)

หากคุณเห็นสิ่งเหล่านี้ ให้ตรวจสอบซีลของคุณทันที โดยเฉพาะหากคุณไม่ได้เปลี่ยนมาเป็นเวลาหลายปีแล้ว

👉 สำหรับการรั่วไหลเฉพาะเครื่องยนต์ โปรดดู: คู่มือการเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง

รอยรั่วของซีลน้ำมันสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลใหม่?

น่าเสียดายคุณ ไม่สามารถ “แก้ไข” ซีลน้ำมันได้-จะต้องเปลี่ยนใหม่

มีสารเติมแต่งชั่วคราวที่อ้างว่าสามารถทำให้ริมฝีปากบวมได้ แต่จริงๆ แล้วเป็นเพียงแผ่นแปะชั่วคราวเท่านั้น

นี่คือสิ่งที่ควรทำแทน:

1. ระบุซีลที่รั่วซึม
2. ยืนยันว่าเพลาหรือตัวเรือนไม่ได้รับความเสียหาย
3. เลือกทดแทนตามขนาดและวัสดุ
4. ติดตั้งซีลใหม่ให้ถูกต้อง
5. ทดสอบและตรวจสอบ

ต้องการเปลี่ยนใหม่ด่วนหรือไม่? ลองดู:

• ซีลน้ำมัน TC – ริมฝีปากคู่ เปลือกโลหะ
• ซีลน้ำมัน TG4 – โครงซีลป้องกันฝุ่น
• ซีลเพลาข้อเหวี่ยงโตโยต้า

วิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันการรั่วไหลของซีลน้ำมันคืออะไร?

Prevention beats repair. Here’s what works:

• ใช้ วัสดุที่เหมาะสม:NBR สำหรับน้ำมัน, FKM สำหรับความร้อนหรือสารเคมี
• เลือก โครงสร้างซีลด้านขวา: TG4 สำหรับระบบที่มีฝุ่นละออง TC สำหรับเพลาหมุน
• ติดตั้งซีลอย่างระมัดระวังด้วยเครื่องมือไขควง
• หล่อลื่นริมฝีปากก่อนการติดตั้ง
• ตรวจสอบเพลาเป็นประจำเพื่อดูว่ามีความเสียหายหรือร่องหรือไม่
• เปลี่ยนระหว่างการบำรุงรักษาหลัก—ไม่ใช่หลังจากเกิดความล้มเหลว

👉 อ่าน: ซีลน้ำมัน TG4
👉 เปรียบเทียบวัสดุ: FKM เทียบกับ NBR: คุณควรใช้แบบไหน?

ฉันควรเปลี่ยนซีลน้ำมันที่รั่วเมื่อใด?

นี่คือกฎทองสามข้อ:

1. โดยทันที หากการรั่วไหลยังคงมีอยู่หรือหยดลงมา
2. ในระหว่างการบำรุงรักษาตามแผน หากคุณสังเกตเห็นการรั่วซึมใด ๆ
3. ก่อนที่จะมีรอบการทำงานที่ยาวนาน (เช่น การสตาร์ทเครื่องจักรตามฤดูกาล)

อย่ารอจนรอยรั่วแย่ลง เพราะอาจทำให้เพลาหรือตัวเรือนเสียหาย และทำให้ต้องซ่อมแซมมากขึ้น

ต้องการความช่วยเหลือในการเลือกชิ้นส่วนทดแทนที่เหมาะสมหรือไม่ ติดต่อเราเพื่อแจ้งขนาดเพลา การใช้งาน หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM

บทสรุป

การรั่วไหลของซีลน้ำมันอาจเริ่มจากจุดเล็กๆ แต่หากปล่อยทิ้งไว้ อาจทำให้เครื่องจักรหรือยานพาหนะหยุดทำงาน เปลี่ยนซีลที่ชำรุดตั้งแต่เนิ่นๆ ด้วยวัสดุ โครงสร้าง และความพอดีที่เหมาะสม

เรียกร้องให้ดำเนินการ

ต้องการเปลี่ยนซีลน้ำมันรั่วอย่างรวดเร็วหรือไม่ Hengoseal มีซีลเพลาข้อเหวี่ยง TC, TG4, Toyota และซีลเพลาอื่นๆ ทั้งแบบ NBR และ FKM
📧 อีเมล: [email protected]
📱วอตส์แอป: +86 17622979498

ผู้คนยังถาม