ซีลน้ำมันโครงกระดูกคืออะไรและทำงานอย่างไร

skeleton oil seal

สารบัญ

ซีลน้ำมันโครงกระดูกคืออะไรและทำงานอย่างไร

คุณกำลังประสบปัญหาน้ำมันรั่ว ปนเปื้อน หรือซีลเสียหายบ่อยครั้งหรือไม่ คุณอาจใช้ซีลน้ำมันผิดประเภท มาดูกันว่าซีลน้ำมันควรทำอย่างไร ซีลน้ำมันโครงกระดูก อาจจะเป็นคำตอบได้

ซีลน้ำมันโครงกระดูกเป็นซีลเพลาเสริมแรงที่มีโครงโลหะภายใน ออกแบบมาเพื่อกักเก็บน้ำมันและปิดกั้นสิ่งปนเปื้อนภายใต้สภาวะไดนามิก ซีลนี้มีเสถียรภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้

placeholder_image

ในคู่มือนี้ ฉันจะอธิบายทุกอย่างตั้งแต่ว่ามันคืออะไร ใช้ที่ไหน ประเภทที่มีจำหน่าย และวิธีเลือกอันที่เหมาะสม หากคุณเป็นวิศวกรบำรุงรักษา ผู้นำเข้า หรือผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมในอุตสาหกรรม บทความนี้จัดทำขึ้นสำหรับคุณ

ซีลน้ำมันโครงกระดูกคืออะไร?

ซีลน้ำมันทุกอันผลิตมาเท่าเทียมกันหรือไม่? เหตุใดบางอันจึงใช้งานไม่ได้ในขณะที่บางอันใช้งานได้ยาวนาน?

ซีลน้ำมันโครงกระดูกประกอบด้วยโครงด้านในที่เสริมด้วยเหล็ก (หรือ “โครงกระดูก”) ที่ให้ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น ช่วยให้ริมฝีปากปิดผนึกรักษาการสัมผัสที่เหมาะสมกับเพลาหมุน แม้จะอยู่ภายใต้แรงกดดัน การจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง และความเร็วสูง

placeholder_image

ซีลโครงกระดูกมักทำจากยาง (NBR หรือ FKM) ที่ขึ้นรูปรอบส่วนแทรกโลหะนี้ โลหะช่วยให้ซีลไม่เสียรูปหรือยุบตัวขณะใช้งาน ทำให้ซีลนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานแบบหมุน เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า ปั๊ม กระปุกเกียร์ และคอมเพรสเซอร์

พวกเขายังเรียกอีกอย่างว่า ซีลเพลาเรเดียล หรือ ซีลเพลาน้ำมัน ในภูมิภาคหรืออุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน

ซีลน้ำมันโครงกระดูกมีประเภททั่วไปอะไรบ้าง?

อาจจะสับสนได้ TG4, TC, K-type… มีความแตกต่างกันอย่างไร?

ต่อไปนี้เป็นประเภทซีลน้ำมันโครงกระดูกที่พบมากที่สุดที่เราผลิตที่ Hengoseal:

พิมพ์ โครงสร้าง ลิปฝุ่น การใช้งานทั่วไป
ทีจี4 ลิปคู่พร้อมลิปฝุ่น มอเตอร์ ปั๊ม กระปุกเกียร์
ทีซี ริมฝีปากคู่พร้อมเปลือกโลหะ มาตรฐานการใช้งานอุตสาหกรรม
ประเภท K โปรไฟล์กะทัดรัด บ้านพักอาศัยแคบ พื้นที่จำกัด
ประเภทแยก สไตล์เปิด บำรุงรักษาง่าย การสมัครเปลี่ยนทดแทนในสถานที่

แต่ละประเภทมีโครงสร้างเฉพาะที่เหมาะกับสภาพแวดล้อมการปิดผนึกที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ซีลน้ำมัน TG4 ใน NBR เหมาะสำหรับเพลาหมุนมาตรฐานในขณะที่ ซีลน้ำมัน TC ใน FKM มีความทนทานต่อเกียร์อุณหภูมิสูงได้ดีกว่า

ซีลน้ำมันโครงกระดูกใช้วัสดุอะไร?

ยางก็คือยางใช่ไหม? ไม่ค่อยใช่ครับ

ซีลน้ำมันโครงกระดูกโดยทั่วไปจะทำจากวัสดุหลักสองชนิด:

วัสดุ ชื่อ-นามสกุล คุณสมบัติ กรณีการใช้งาน
เอ็นบีอาร์ ยางไนไตรล์ ทนน้ำมัน ราคาประหยัด -40°C ถึง +120°C อุตสาหกรรมทั่วไป, มอเตอร์
เอฟเคเอ็ม ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ ทนความร้อนและสารเคมี -30°C ถึง +200°C กระปุกเกียร์ ปั๊ม ยานยนต์

💡 เคล็ดลับ: หากคุณกำลังปิดผนึกในสภาพแวดล้อมที่มีความเร็วสูงและอุณหภูมิสูง ให้ใช้ เอฟเคเอ็ม. สำหรับเครื่องจักรมาตรฐาน เอ็นบีอาร์ มักจะเพียงพอและคุ้มต้นทุน

ซีลน้ำมันโครงกระดูกใช้ที่ไหน?

ซีลน้ำมันโครงกระดูกมีอยู่ทุกที่ แต่คุณแค่ไม่สังเกตเห็นเท่านั้น

การใช้งานทั่วไปได้แก่:

  • มอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
  • ปั๊มไฮโดรลิก
  • เกียร์ทดรอบและกระปุกเกียร์
  • ส่วนประกอบยานยนต์
  • คอมเพรสเซอร์และพัดลม

เนื่องจากมีความแข็งแกร่งและอายุการใช้งานยาวนานจึงถูกใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในการผลิต OEM และการซ่อมบำรุงหลังการขาย

หากคุณกำลังมองหา ซีลน้ำมันโครงกระดูกสำหรับกระปุกเกียร์, ปั๊มอุตสาหกรรม, หรือ เพลาข้อเหวี่ยงยานยนต์เรามีประเภทที่ถูกต้องอยู่ในสต๊อกหรือพร้อมที่จะปรับแต่ง

ฉันจะเลือกซีลน้ำมันโครงกระดูกที่เหมาะสมได้อย่างไร

การใช้ขนาดหรือวัสดุซีลที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่หายนะได้ แล้วจะเลือกอย่างไรให้ถูกต้อง?

นี่คือรายการตรวจสอบง่ายๆ ที่จะช่วยได้:

ปัจจัย สิ่งที่ต้องพิจารณา
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของซีล
ขนาดที่อยู่อาศัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกพอดี
ความเร็วในการทำงาน NBR ≤15 m/s, FKM สามารถรองรับได้สูงกว่า
อุณหภูมิ NBR: -40°C ถึง +120°C; FKM: สูงถึง +200°C
การสัมผัสสารเคมี เลือก FKM หากสัมผัสกับเชื้อเพลิงหรือตัวทำละลาย
ความดัน ซีลมาตรฐาน: ≤0.05MPa ใช้ TCV มากขึ้น

สำหรับการเลือกที่ซับซ้อนกรุณาติดต่อเราโดยตรง


ต้องการค้นหาซีลน้ำมันทดแทนที่เหมาะสมหรือไม่?

If you already know your old oil seal’s part number—or you’re trying to match National or SKF seals—you’ll love our ตารางอ้างอิงไขว้ซีลน้ำมัน.
ใช้เพื่อค้นหาเทียบเท่า Hengoseal อย่างรวดเร็วและรับการสนับสนุนทันที

บทสรุป

ซีลน้ำมันโครงกระดูกมีความทนทานและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เหนือกว่าเนื่องจากโครงสร้างโลหะภายใน การเลือกประเภทและวัสดุที่เหมาะสมถือเป็นปัจจัยสำคัญในการป้องกันการรั่วไหลและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

เรียกร้องให้ดำเนินการ

พร้อมที่จะอัพเกรดซีลน้ำมันของคุณหรือยัง เรารับผลิตซีล TG4, TC และซีลแบบสั่งทำทั้งแบบ NBR และ FKM
📧 อีเมล: [email protected]
📱วอตส์แอป: +86 17622979498



ผู้คนยังถาม

1. หน้าที่หลักของซีลน้ำมันโครงกระดูกคืออะไร
ช่วยรักษาสารหล่อลื่นและแยกสิ่งปนเปื้อนออกจากเพลาหมุน โดยเฉพาะภายใต้แรงดันและความเร็ว
2. ซีลน้ำมัน TG4 แตกต่างจาก TC อย่างไร?
TG4 มีขอบป้องกันฝุ่นสำหรับสภาพแวดล้อมที่สกปรก ในขณะที่ TC เป็นซีลเรเดียลมาตรฐานที่ไม่มีขอบป้องกันฝุ่น
3. คุณมีซีลโครงกระดูกแบบแยกส่วนจำหน่ายหรือไม่?
ใช่ เราผลิตแบบแยกส่วนเพื่อให้เปลี่ยนได้ง่ายโดยไม่ต้องถอดเพลา
4. อะไรดีกว่า: NBR หรือ FKM?
NBR มีต้นทุนคุ้มค่าและเหมาะกับการใช้งานส่วนใหญ่ ส่วน FKM เหมาะสำหรับการทนความร้อนหรือสารเคมีสูง
5. ฉันสามารถรับซีลเหล่านี้ในขนาดที่กำหนดเองได้หรือไม่
แน่นอน เราสนับสนุน MOQ ต่ำสำหรับ OEM หรือขนาดพิเศษ
6. ซีลเหล่านี้สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้หรือไม่?
ไม่ ซีลน้ำมันได้รับการออกแบบมาเพื่อการติดตั้งครั้งเดียวและจะต้องเปลี่ยนหลังจากสึกหรอ
7. ระยะเวลาจัดส่งสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากคือเท่าไร?
คำสั่งซื้อส่วนใหญ่จะถูกจัดส่งภายใน 7-15 วันทำการ ขึ้นอยู่กับการปรับแต่ง
8. ฉันสามารถรับแบบทางเทคนิคก่อนทำการสั่งซื้อได้หรือไม่
ใช่ เราจัดเตรียมภาพวาด 2D/3D หรือตัวอย่างตามคำขอ
แชร์โพสต์:

สมัครรับจดหมายข่าวของเรา

thTH
滚动至顶部