Сальник TC: структура, характеристики и применение

TC Oil seal

Оглавление

Ищете надежный сальник для вращающихся валов? TC сальник является одной из наиболее широко используемых конструкций для промышленного и автомобильного применения. Его двухкромочная структура и стальной корпус делают его идеальным выбором для предотвращения утечки масла и попадания пыли.

Масляное уплотнение TC сочетает в себе долговечность, простоту установки и высокую эффективность уплотнения — идеально подходит для двигателей, коробок передач и насосов.

Выбор правильного типа масляного уплотнения имеет важное значение для предотвращения преждевременного износа, утечки или выхода из строя уплотнения. Давайте рассмотрим, почему масляные уплотнения TC доминируют на рынке.

Что такое сальник TC?

А TC сальник представляет собой резиновое уплотнение вращающегося вала с металлической внешней оболочкой и двухкромочной структурой. Первичная кромка герметизирует смазку внутри, а вторичная кромка (пылезащитная кромка) предотвращает попадание внешних загрязнений.

Структура масляного уплотнения TC:

Компонент Описание
Внешний корпус Металлический корпус для жесткой посадки
Внутренний материал Резина NBR или FKM
Первичная губа Уплотняет масло со стороны вала
Пылезащитная губа Блокирует грязь, пыль и брызги
Весна Поддерживает давление уплотнения на валу

В Hengoseal наши TC сальники доступны в исполнении NBR для общего применения и FKM для высокотемпературных или химических сред.

В чем разница между сальниками TC и TG4?

Оба типа TC и TG4 представляют собой двухкромочные масляные уплотнения, но они отличаются структура и армирование.

Особенность TC Сальник Сальник TG4
Внешний корпус Полностью металлический корпус Корпус с резиновым покрытием и стальным каркасом
Пылезащитная губа Включено Включено
Материал NBR или FKM NBR или FKM
Приложения Двигатели, редукторы Среда с высоким содержанием пыли, внедорожная техника

👉 Узнайте больше о Масляные уплотнения TG4 здесь
👉 Или прочитайте наше полное руководство: Что такое скелетное масляное уплотнение и как оно работает?

Для чего используются сальники TC?

Масляные уплотнения TC используются для предотвращения утечки масла на вращающихся валах при умеренном давлении и скорости. Они обычно встречаются в:

  • Электродвигатели и генераторы
  • Промышленные насосы и редукторы
  • Системы трансмиссии
  • Сельскохозяйственное и горнодобывающее оборудование
  • Автомобильные двигатели и мосты

Они особенно полезны, когда как маслоудержание, так и защита от пыли требуются.

Какие материалы доступны для сальников TC?

Мы предлагаем масляные уплотнения TC из двух основных эластомеров:

  • NBR (нитрильный каучук): Экономичен и устойчив к маслам, топливу и воде (работает от -40°C до +120°C)
  • FKM (фторэластомер Viton®): Высокая химическая и термостойкость (работает до +200°C)

Хотите сравнить эти два варианта?
👉 Читайте: Масляные уплотнения FKM и NBR — какой материал выбрать?

Можно ли заменять сальники TC у разных марок?

Да. Масляные уплотнения TC соответствуют стандартам ISO и DIN, поэтому они взаимозаменяемы между производителями.

Вам нужно найти эквивалент National, SKF или NOK?

👉 Используйте наш Инструмент для перекрестной проверки масляных уплотнений
Или пришлите нам номер детали — мы подберем для вас точное уплотнение.

Заключение

Сальник TC обеспечивает прочный баланс стоимости, производительности и надежности. Благодаря конструкции с двумя кромками и металлической оболочке это предпочтительный вариант для тысяч промышленных и автомобильных применений.

Призыв к действию

Ищете масляные уплотнения TC из NBR или FKM? Нужны OEM-размеры или заказы небольшими партиями?
📧 Электронная почта: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498



Люди также спрашивают

1. Могу ли я приобрести сальники TC из FKM?
Да. Все наши TC уплотнения доступны в вариантах NBR или FKM.
2. Какое давление выдерживают сальники TC?
До 0,05 МПа. Для более высокого давления рассмотрите Уплотнения типа TCV.
3. В чем разница между сальниковыми уплотнениями типа TC и SC?
У модели SC одинарная кромка; у модели TC — двойная кромка (с защитой от пыли).
4. Можно ли использовать масляные уплотнения TC в системах с вертикальным валом?
Да, если скорость и смазка поддерживаются на должном уровне.
5. Нужна ли смазка для сальников TC?
Да. Рекомендуется легкая смазка для уменьшения трения и износа.
6. Доступны ли индивидуальные размеры?
Конечно. Мы поддерживаем OEM/ODM с низким MOQ.
7. Поставляете ли вы фирменную упаковку?
Да. Частная марка и экспортная упаковка доступны по запросу.
8. Можете ли вы помочь мне определить изношенное уплотнение TC?
Да. Присылайте фотографии или размеры — мы подберем для вас подходящие.
Поделиться публикацией:

Подпишитесь на нашу рассылку

ru_RURU
Прокрутить вверх