Сальник коленчатого вала: симптомы, замена и лучшие варианты

Заметили масляные лужи под автомобилем или масляные пятна около двигателя? Это может быть ваш сальник коленчатого вала протечка — небольшая деталь, которая может вызвать большие проблемы, если ее не устранить.

Сальники коленчатого вала удерживают масло внутри двигателя, предотвращая попадание загрязняющих веществ. Со временем они изнашиваются из-за нагрева, давления и вращения.

В этой статье мы поможем вам понять функцию сальника коленчатого вала, распознать симптомы неисправности, сравнить передние и задние сальники и выбрать подходящую замену на вторичном рынке.

Что такое сальник коленчатого вала?

Сальник коленчатого вала — это круглый резиновый уплотнительный элемент, расположенный на переднем и/или заднем конце коленчатого вала двигателя. Он предотвращает утечку моторного масла в месте выхода вала из картера.

Мы поставляем передние и задние сальники коленвала NBR и FKM, соответствующие стандартам качества OEM.

👉 Изучите наши Варианты сальников коленчатого вала TOYOTA
👉 Или узнайте больше в нашем Руководство по замене сальника TOYOTA

Каковы симптомы утечки масла из сальника коленчатого вала?

Течь через сальники коленчатого вала может привести к ряду проблем:

• Утечка масла из передней или задней части двигателя
• Видимые пятна под двигателем или кожухом колокола
• Необычные шумы или вибрация двигателя
• Запах горелого масла
• Низкий уровень масла с течением времени
• Мокрый шкив коленчатого вала или корпус маховика

Если задний главный уплотнитель выходит из строя, может потребоваться снятие трансмиссии, поэтому раннее обнаружение неисправности имеет решающее значение.

Как заменить сальник коленвала?

Необходимые инструменты:

• Съемник шкива или инструмент для снятия маховика
• Монтажник сальников или резиновый молоток
• Набор головок, герметик и чистящие салфетки

Шаги:

1. Отсоедините аккумулятор и слейте моторное масло.
2. Снимите шкив (передний) или трансмиссию (задний)
3. Осторожно выньте старую прокладку.
4. Очистите жилую зону
5. Нанесите легкое масло на новый уплотнитель и равномерно вдавите его.
6. Переустановите удаленные компоненты.
7. Залейте масло и проверьте двигатель.

Из-за сложности установки задних сальников коленчатого вала рекомендуется обратиться к профессионалам.

Если вы ищете запасные части, проверьте наш Таблица перекрестных ссылок для совместимых вариантов вторичного рынка.

Можно ли использовать неоригинальные сальники при замене коленчатого вала?

Да, и зачастую они предлагают более выгодные условия.

В Hengoseal наши уплотнения коленчатого вала:

• Изготовлено с точностью, соответствующей стандартам OEM
• Доступно в вариантах FKM (высокотемпературный) и NBR (стандартный)
• Совместимо с TOYOTA, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN и т. д.
• Предлагается в гибком минимальном объеме заказа как для ремонта, так и для оптовой продажи.

👉 Проверьте наш Страница продукта сальник коленчатого вала TOYOTA
👉 Прочитайте наш Руководство по масляному уплотнению скелета понимать структуру уплотнения

Стоит ли заменять передний и задний сальники коленвала вместе?

Не всегда. Если течет только одна сторона, можно заменить только этот уплотнитель.

Однако во время переборка двигателя, замена сцепления или обслуживание ремня ГРМ, экономически выгоднее заменить и то, и другое.

Мы предлагаем задние коренные сальники и передние сальники коленчатого вала для большинства моделей.

Если вы не уверены, какую деталь выбрать, свяжитесь с нами и сообщите номер OEM или размеры вала.

Заключение

Изношенный сальник коленвала может привести к серьезным утечкам масла и проблемам с двигателем. Замена его на высококачественную запасную часть гарантирует долговечность и душевное спокойствие.

Призыв к действию

Нужен сальник коленвала для TOYOTA или других марок? Мы предлагаем замену OEM, быстрые сроки поставки и индивидуальную упаковку.
📧 Электронная почта: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498

Люди также спрашивают