Scurgeri de sigilii de ulei: cauze, simptome și cum să le remediați?

Ați observat că picura ulei sub mașină sau sub mașină? Acea mică scurgere ar putea indica o defecțiune etanșare de ulei— o parte simplă cu rol critic.

Scurgerile din garniturile de ulei sunt una dintre cele mai frecvente dureri de cap de întreținere în sistemele industriale, auto și hidraulice. Ignorarea acestora poate duce la pierderi de ulei, scăderi de presiune și deteriorarea gravă a echipamentului.

În acest articol, vă voi arăta principalele cauze, semnele de avertizare timpurie și cele mai bune modalități de a remedia scurgerile din garniturile de ulei, înainte ca acestea să vă coste timpul de nefuncționare sau dolari.

Ce cauzează scurgerile unui simering?

Scurgerile de etanșare de ulei sunt de obicei cauzate de unul dintre următoarele:

Alinierea slabă sau utilizarea unui tip de etanșare greșit (de exemplu TC într-un sistem cu praf în loc de TG4) duce, de asemenea, la defecțiuni premature.

👉 Aflați aici instalarea corectă: Ghid de instalare a garniturii de ulei

Care sunt simptomele unei scurgeri de etanșare de ulei?

Iată cum să detectați problemele devreme:

• Ulei picură lângă arborele cotit, arborele cu came sau cutia de viteze
• Umiditate în jurul zonei puțului
• Niveluri scăzute de ulei sau lumini de avertizare
• Zgomot sau vibrații neobișnuite
• Acumulare de grăsime pe piesele din apropiere
• Miros de ulei ars (la automobile)

Dacă vedeți acestea, inspectați-vă imediat sigiliile - mai ales dacă nu le-ați schimbat de ani de zile.

👉 Pentru scurgeri specifice motorului, consultați: Ghid de înlocuire a simeringului arborelui cotit

Pot fi reparate scurgerile de etanșare sau trebuie înlocuită etanșarea?

Din păcate, tu nu se poate „repara” o garnitură de ulei— trebuie înlocuit.

Există aditivi temporari care pretind că umflă buzele de cauciuc, dar acestea sunt în cel mai bun caz plasturi pe termen scurt.

Iată ce să faci în schimb:

1. Identificați etanșarea care curge
2. Confirmați că arborele sau carcasa nu sunt deteriorate
3. Selectați un înlocuitor în funcție de dimensiune și material
4. Instalați corect un nou sigiliu
5. Rulați testarea și monitorizarea

Ai nevoie de o înlocuire rapidă? Verificați:

• Etanșare TC – Buză dublă, carcasă metalică
• Garnitură de ulei TG4 – Design cu schelet rezistent la praf
• Garnituri arbore cotit Toyota

Care este cel mai bun mod de a preveni scurgerile din garniturile de ulei?

Prevention beats repair. Here’s what works:

• Utilizați materialul potrivit: NBR pentru uleiuri, FKM pentru căldură sau chimicale
• Alegeți structura de etanșare dreaptă: TG4 pentru sisteme cu praf, TC pentru arbori rotativi
• Instalați garniturile cu grijă cu o unealtă de șofer
• Lubrifiați buzele înainte de instalare
• Inspectați regulat arborii pentru deteriorări sau caneluri
• Înlocuiți în timpul întreținerii majore - nu după defecțiune

👉 Citește: Ghid de etanșare TG4
👉 Compara materiale: FKM vs NBR: pe care ar trebui să-l folosiți?

Când ar trebui să înlocuiesc o etanșare de ulei care are scurgeri?

Iată trei reguli de aur:

1. Imediat dacă scurgerea este activă sau picură
2. În timpul întreținerii planificate dacă observați vreo infiltrație
3. Înainte de cicluri lungi de funcționare (de exemplu, pornirea sezonieră a mașinii)

Nu așteptați până când scurgerea se agravează - poate deteriora arborele sau carcasa, crescând costul reparației.

Aveți nevoie de ajutor pentru a alege înlocuitorul potrivit? Contactați-ne cu dimensiunea arborelui, aplicația sau numărul piesei OEM.

Concluzie

Scurgerile din garniturile de ulei pot începe mici, dar dacă sunt ignorate, pot opri mașinile sau vehiculele. Înlocuiți devreme garniturile defecte cu materialul, structura și potrivirea potrivite.

Apel la acțiune

Aveți nevoie de o înlocuire rapidă pentru simeringul dvs. de ulei care are scurgeri? Hengoseal oferă TC, TG4, arborele cotit Toyota și alte garnituri de arbore atât în NBR, cât și în FKM.
📧 E-mail: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498

Oamenii întreabă și ei