Selo de óleo do virabrequim: sintomas, substituição e melhores opções

Notou poças de óleo embaixo do seu carro ou manchas de óleo perto do motor? Pode ser seu retentor de óleo do virabrequim vazamento — uma pequena parte que causa grandes problemas se não for tratada.

Os retentores de óleo do virabrequim mantêm o óleo dentro do motor enquanto impedem a entrada de contaminantes. Com o tempo, eles se desgastam devido ao calor, pressão e rotação.

Neste artigo, ajudaremos você a entender a função de um retentor do virabrequim, reconhecer sintomas de falha, comparar retentores dianteiros e traseiros e escolher a substituição correta no mercado de reposição.

O que é um retentor de óleo do virabrequim?

Um retentor de óleo do virabrequim é um elemento de vedação de borracha circular localizado na extremidade dianteira e/ou traseira do virabrequim do motor. Ele evita que o óleo do motor vaze onde o eixo sai do cárter.

Nós fornecemos retentores de virabrequim dianteiro e traseiro em NBR e FKM, correspondendo aos padrões de qualidade OEM.

👉 Explore nosso Opções de vedação de óleo do virabrequim TOYOTA
👉 Ou saiba mais em nosso Guia de substituição do retentor de óleo TOYOTA

Quais são os sintomas de um vazamento no retentor de óleo do virabrequim?

Vazamentos nos retentores do virabrequim podem causar vários problemas:

• Vazamento de óleo na parte dianteira ou traseira do motor
• Manchas visíveis sob o motor ou a carcaça do sino
• Ruídos ou vibrações incomuns do motor
• Cheiro de óleo queimado
• Baixo nível de óleo ao longo do tempo
• Polia do virabrequim molhada ou carcaça do volante

Se o retentor traseiro falhar, pode ser necessário remover a transmissão, o que torna crucial a detecção precoce.

Como substituir um retentor de óleo do virabrequim?

Ferramentas necessárias:

• Extrator de polia ou ferramenta de remoção do volante
• Instalador de vedação de óleo ou martelo de borracha
• Conjunto de soquetes, selante e lenços de limpeza

Passos:

1. Desconecte a bateria e drene o óleo do motor
2. Remova a polia (dianteira) ou a transmissão (traseira)
3. Retire cuidadosamente o selo antigo
4. Limpe a área de alojamento
5. Aplique óleo leve na nova vedação e pressione uniformemente
6. Reinstalar componentes removidos
7. Reabasteça o óleo e teste o motor

A instalação profissional é recomendada para vedações do virabrequim traseiro devido à dificuldade.

Se você estiver adquirindo peças de reposição, verifique nosso Quadro de Referência Cruzada para opções de reposição compatíveis.

Posso usar retentores de reposição para substituição do virabrequim?

Sim, e muitas vezes oferecem melhor valor.

Na Hengoseal, nossos retentores de virabrequim são:

• Fabricado com precisão para atender aos padrões OEM
• Disponível em FKM (alta temperatura) e NBR (padrão)
• Compatível com TOYOTA, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, etc.
• Oferecido em MOQ flexível para reparos e atacado

👉 Confira nosso Página do produto de vedação de óleo do virabrequim TOYOTA
👉 Leia nosso Guia de vedação de óleo de esqueleto para entender a estrutura do selo

Devo substituir os retentores dianteiro e traseiro do virabrequim juntos?

Nem sempre. Se apenas um lado estiver vazando, você pode substituir apenas aquele selo.

No entanto, durante reconstruções de motores, clutch replacement, or timing belt service, it’s cost-effective to replace both.

Oferecemos retentores de óleo do virabrequim dianteiro e retentores de óleo do eixo traseiro para a maioria dos modelos.

Se não tiver certeza de qual peça escolher, entre em contato conosco informando seu número OEM ou as dimensões do eixo.

Conclusão

Um retentor de óleo do virabrequim desgastado pode levar a sérios vazamentos de óleo e problemas no motor. Substituí-lo por uma peça de reposição de alta qualidade garante durabilidade e tranquilidade.

Chamada para ação

Precisa de um retentor de óleo de virabrequim para TOYOTA ou outras marcas? Oferecemos substituições OEM, prazo de entrega rápido e embalagem personalizada.
📧 E-mail: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498

As pessoas também perguntam