What if I only know the shaft diameter?

You can still order by ID, but we’ll need the housing bore for full fit. Contact us for size confirmation.

Do you offer custom-size oil seals?

Yes. We support OEM & custom oil seal production with no minimum order.

Can I convert inch to mm easily?

Yes. 1 inch = 25.4 mm. Use our conversion chart for quick results.

What if the seal I need is not marked?

Measure the ID, OD, and thickness using a caliper and we’ll match it from our catalog.

What type of oil seal is best for motors?

Double lip TC or SC oil seals made of FKM are ideal for motor oil resistance and temperature stability.

Should the oil seal be tight on the shaft?

Yes, but not overly tight. It should rotate freely without leakage.

Can I reuse an old oil seal?

We don’t recommend it. Seals deform and lose elasticity after use.

Retentor de óleo por tamanho: como escolher o ajuste certo para sua máquina?

Q: What's the difference between TC and TB oil seals?

TC has a rubber outer layer; TB has a metal case. TC is better for anti-corrosion and press fit applications.

2025-04-11
Serena

Usar um retentor de óleo de tamanho incorreto pode causar vazamentos de óleo, danos ao equipamento e paradas dispendiosas. Você está com dificuldades para encontrar o retentor ideal para o seu maquinário?

Escolher o tamanho correto do retentor de óleo garante a proteção adequada do eixo, a vedação ideal e o desempenho do equipamento a longo prazo. Veja como acertar sempre.

Não existe uma solução única para todos. De bombas industriais a caixas de engrenagens automotivas, o tamanho correto do retentor de óleo depende do seu eixo, carcaça e condições de operação. Neste guia, ajudarei você a decifrar as dimensões e evitar incompatibilidades.

Quais são os parâmetros padrão de tamanho do retentor de óleo?

Os retentores de óleo são definidos por três dimensões principais: ID (diâmetro interno), OD (diâmetro externo), e Largura/Espessura. Eles determinam o ajuste e a eficácia da vedação.

A seleção correta do tamanho evita:

Desgaste prematuro
Vazamento de óleo
Desalinhamento e vibração

Como escolher o retentor de óleo por tamanho

Como alguém que trabalha com engenheiros de manutenção e clientes OEM há anos, vi como um pequeno erro de dimensionamento leva a falhas enormes. Veja como oriento os clientes:

1. Entenda as 3 principais medidas

Prazo	Definição	Como medir
EU IA	Encaixa-se sobre o eixo	Use um paquímetro ou consulte as especificações do eixo
DO	Encaixa-se no furo da caixa	Meça a borda externa do alojamento ou da vedação antiga
Largura	Espessura axial da vedação	Use um paquímetro digital; consulte o desenho do OEM

2. Sistemas métricos vs. polegadas

Retentores de óleo estão disponíveis em ambos os sistemas de medição.

Métrica (por exemplo, 30×47×7 mm) – comum na Ásia e UE
Polegada (por exemplo, 1,125” × 1,875” × 0,312”) – principalmente equipamentos dos EUA
Precisa de ajuda para converter? Experimente nosso Quadro de Referência Cruzada

3. Use uma referência ou código

Muitos retentores de óleo têm números de peça como “TC 30×47×7” — o que significa:

TC = lábio duplo com mola
30 = tamanho do eixo
47 = furo do alojamento
7 = largura
➡️ Veja mais tipos aqui: Estrutura e usos do retentor de óleo TC

Como escolher o retentor de óleo certo para sua aplicação?

Diferentes setores exigem diferentes tipos e ajustes. Veja como eu abordo isso:

Tipo de aplicação	Tamanho de eixo comum	Ajuste recomendado	Escolha do material
Bombas Hidráulicas	20–80 mm	Ajuste de pressão, TC ou SC	NBR ou FKM
Virabrequins automotivos	30–100 mm	Tolerância apertada	FKM ou silicone
Caixas de engrenagens e motores	12–50 mm	Ligeira interferência	NBR

Precisa de um tamanho personalizado? Nós fornecemos Retentores de óleo de tamanho OEM sem MOQ.

Como medir se o selo antigo está danificado?

Mesmo que o retentor de óleo original esteja desgastado ou rasgado, você ainda pode determinar seu tamanho:

Medir o haste diretamente (para ID)
Use o furo de alojamento (para OD)
Verificar profundidade do sulco ou largura restante
Comparar com tipos de retentores de óleo padrão

Não tente adivinhar — um erro de 1 mm pode danificar a vedação. Entre em contato conosco se não tiver certeza. Ajustaremos o tamanho para você em 12 horas ou menos.

Conclusão

Escolher o tamanho correto do retentor de óleo é a chave para uma vida útil mais longa e vazamento zero. Meça com precisão, confira os códigos e escolha retentores de qualidade.

Chamada para ação

Não sabe qual tamanho é ideal para a sua aplicação? Deixe-nos ajudar você a encontrar o retentor de óleo perfeito — de forma rápida, precisa e personalizável.

E-mail: [email protected]
O que você acha do WhatsApp?: +86 17622979498
Envie-nos o tamanho do seu eixo ou furo — enviaremos opções de correspondência exata em até 12 horas.

As pessoas também perguntam

1. E se eu souber apenas o diâmetro do eixo?

Você ainda pode fazer o pedido pelo ID, mas precisaremos do diâmetro interno do alojamento para um encaixe perfeito. Entre em contato conosco para confirmar o tamanho.

2. Vocês oferecem retentores de óleo de tamanho personalizado?

Sim. Nós apoiamos Produção de retentores de óleo OEM e personalizados sem pedido mínimo.

3. Posso converter polegadas para mm facilmente?

Sim. 1 polegada = 25,4 mm. Use nossa tabela de conversão para resultados rápidos.

4. E se o selo que preciso não estiver marcado?

Meça o DI, DE e espessura usando um paquímetro e nós compararemos com o nosso catálogo.

5. Qual tipo de retentor de óleo é melhor para motores?

Retentores de óleo TC ou SC de lábio duplo feitos de FKM são ideais para resistência ao óleo do motor e estabilidade de temperatura.

6. O retentor de óleo deve ficar bem apertado no eixo?

Sim, mas não muito apertado. Deve girar livremente, sem vazamentos.

7. Posso reutilizar um retentor de óleo antigo?

Não recomendamos. As vedações deformam e perdem elasticidade após o uso.

8. What’s the difference between TC and TB oil seals?

O TC possui uma camada externa de borracha; o TB possui uma estrutura metálica. O TC é mais indicado para aplicações anticorrosivas e de encaixe por pressão.

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