ചോർന്നൊലിക്കുന്ന സിലിണ്ടറുകൾ, മോശം മർദ്ദ നിയന്ത്രണം, തേഞ്ഞുപോയ റോഡുകൾ എന്നിവ സാധാരണയായി ഒരു കാര്യത്തിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു: തെറ്റായ സീൽ തരം. എല്ലാ ഹൈഡ്രോളിക് സീലുകളും ഒരുപോലെയാണെന്ന് ഞാൻ കരുതിയിരുന്നു - പൂർണ്ണമായും നല്ല ഒരു പ്രസ്സ് നശിപ്പിക്കുന്നതുവരെ.
ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ സീലുകൾ പല തരത്തിലാണ് വരുന്നത്: റോഡ് സീലുകൾ, പിസ്റ്റൺ സീലുകൾ, ബഫർ സീലുകൾ, വൈപ്പർ സീലുകൾ, ഗൈഡ് റിംഗുകൾ. അകത്ത് മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നതിലും പുറത്ത് മലിനീകരണം നിലനിർത്തുന്നതിലും ഓരോന്നും ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
മിക്ക ആളുകളും "ഓയിൽ സീലുകൾ" മാത്രമേ ചിന്തിക്കുന്നുള്ളൂ, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്ന്, ഹൈഡ്രോളിക് സീലുകളുടെ പ്രധാന തരങ്ങളിലൂടെ ഞാൻ നിങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകും - ഓരോന്നും എപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കണം.
ഒരു വടി മുദ്ര എന്താണ്, ഞാൻ അത് എപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കണം?
ഒരു വടി സീൽ, സമ്മർദ്ദത്തിലായ ദ്രാവകം സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് വടിയിലൂടെ പുറത്തേക്ക് പോകുന്നത് തടയുന്നു. ഇത് പ്രതിരോധത്തിന്റെ ആദ്യ നിരയാണ് - ചോർച്ചയുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണവും.
എക്സ്കവേറ്ററുകൾ മുതൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് മെഷീനുകൾ വരെ മിക്കവാറും എല്ലാ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളിലും റോഡ് സീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവ നിരന്തരമായ ചലനം, ഉയർന്ന മർദ്ദം, താപനില മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവ സഹിക്കണം.
ഞാൻ ആശ്രയിക്കുന്നത് യുഎൻ ഹൈഡ്രോളിക് സീൽ എന്റെ മിക്ക വടി സീലിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കും. ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്രൂവുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, എക്സ്ട്രൂഷനെ പ്രതിരോധിക്കും, 25 MPa വരെ മർദ്ദം കൈകാര്യം ചെയ്യും.
സവിശേഷത | യുഎൻ റോഡ് സീൽ |
---|---|
മർദ്ദം | ≤ 25 എംപിഎ |
വേഗത | ≤ 0.5 മീ/സെ |
മെറ്റീരിയൽ | ടിപിയു, എൻബിആർ, എഫ്കെഎം |
താപനില പരിധി | -40°C മുതൽ +120°C വരെ |
അപേക്ഷ | റോഡ് സൈഡ് |
നിങ്ങളുടെ സിലിണ്ടർ വടി പുറത്തേക്ക് പോകുന്നിടത്ത് ചോർന്നാൽ, വടി സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. ഇത് ഒരു ദ്രുത പരിഹാരമാണ് - പക്ഷേ നിങ്ങൾ ശരിയായ പ്രൊഫൈലും മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ മാത്രം.
എന്താണ് ഒരു ബഫർ സീൽ, എന്തുകൊണ്ട് അത് ആവശ്യമാണ്?
കൃത്യമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത റോഡ് സീൽ ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് എപ്പോഴെങ്കിലും കണ്ടിട്ടുണ്ടോ? ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്—സാധാരണയായി സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു ബഫർ സീൽ ഇല്ലാത്തതുകൊണ്ടാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്.
വടി സീലിന് മുന്നിൽ ഒരു ബഫർ സീൽ ഇരിക്കുകയും മർദ്ദം സ്പൈക്കുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ദ്രാവക ബലത്തെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു, ഇത് വടി സീലിന് ഒരു പോരാട്ട അവസരം നൽകുന്നു.
ഞാൻ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും മികച്ച ഓപ്ഷനുകളിൽ ഒന്നാണ് KDAS കോംപാക്റ്റ് സീൽ. ബഫർ, ഗൈഡിംഗ്, സപ്പോർട്ട് എന്നിവയെല്ലാം ഒന്നായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു മൾട്ടി-കംപോണന്റ് സീലാണിത്.
സവിശേഷത | കെഡിഎഎസ് സീൽ |
---|---|
മർദ്ദം | ≤ 40 എംപിഎ |
ഘടന | മൾട്ടി-റിംഗ് |
ഫംഗ്ഷൻ | ബഫർ + ഗൈഡ് |
മെറ്റീരിയൽ | ടിപിയു + പിഒഎം + എൻബിആർ |
അപേക്ഷ | പിസ്റ്റൺ |
ബഫർ സീൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റോഡ് സീൽ പോലും ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്കിൽ പൊട്ടിത്തെറിച്ചേക്കാം. ഏത് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനും, KDAS ആണ് എനിക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം.
IDU, ODU പോലുള്ള പിസ്റ്റൺ സീലുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
റോഡ് സീലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പിസ്റ്റൺ സീലുകൾ സിലിണ്ടറിനുള്ളിലെ പിസ്റ്റണിലൂടെ ദ്രാവകം നീങ്ങുന്നത് തടയുന്നു. അവ ആന്തരികമായി സീൽ ചെയ്യുന്നു - ചേമ്പർ എ, ബി എന്നിവ വേർതിരിച്ച് നിലനിർത്തുന്നു.
IDU, ODU സീലുകൾ സമമിതിയിലുള്ളതും ഇരട്ട-പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നതുമായ പിസ്റ്റൺ സീലുകളാണ്. സമ്മർദ്ദത്തിൽ രണ്ട് ദിശകളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടറുകൾക്ക് അവ അനുയോജ്യമാണ്.
I’ve used IDU/ODU സീലുകൾ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ മുതൽ മറൈൻ ലിഫ്റ്റുകൾ വരെയുള്ള എല്ലാത്തിലും. അവയുടെ സമമിതി രൂപകൽപ്പന ദിശയെക്കുറിച്ച് ആകുലപ്പെടാതെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
മോഡൽ | ഐഡിയു / ഒഡിയു |
---|---|
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | പിസ്റ്റൺ സീൽ |
മർദ്ദം | ≤ 25 എംപിഎ |
വേഗത | ≤ 1.0 മീ/സെ |
മെറ്റീരിയൽ | ടിപിയു / എൻബിആർ |
സംവിധാനം | ദ്വിദിശ |
കാലക്രമേണ അവ തുല്യമായി ധരിക്കുന്നു, അതായത് സീസണിന്റെ മധ്യത്തിൽ കുറച്ച് ആശ്ചര്യങ്ങൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ.
ഗൈഡ് റിംഗുകളും വെയർ ബാൻഡുകളും സീലുകളായി കണക്കാക്കുമോ?
സാങ്കേതികമായി, ഇല്ല - പക്ഷേ അവയില്ലാതെ, നിങ്ങളുടെ മുദ്രകൾ അധികകാലം നിലനിൽക്കില്ല.
ഗൈഡ് റിംഗുകൾ - വെയർ ബാൻഡുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു - ദ്രാവകം നിർത്തുന്നില്ല, പക്ഷേ അവ വടിയും പിസ്റ്റണും വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു. അവയില്ലാതെ, ലോഹം പൊടിക്കുന്നു, സീലുകൾ മുറിഞ്ഞുപോകുന്നു.
ദി ഗൈഡ് ബാൻഡ് ലളിതവും എന്നാൽ അത്യാവശ്യവുമായ ഒരു ഘടകമാണ്. ഇത് ലാറ്ററൽ ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, സ്കോറിംഗ് തടയുന്നു, സിലിണ്ടറിനുള്ളിലെ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു.
സവിശേഷത | ഗൈഡ് ബാൻഡ് |
---|---|
ഫംഗ്ഷൻ | റോഡ്/പിസ്റ്റൺ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം |
മെറ്റീരിയൽ | PTFE / POM / തുണി |
വേഗത | ≤ 1.5 മീ/സെ |
താപനില പരിധി | -60°C മുതൽ +200°C വരെ |
ഒരു വടി അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ സീൽ മാറ്റുമ്പോഴെല്ലാം ഞാൻ ഗൈഡ് ബാൻഡ് പരിശോധിക്കും. അത് തേഞ്ഞുപോയതോ അയഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ, ഞാൻ അത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. ആവർത്തിച്ചുള്ള സർവീസ് കോളുകളിൽ നിന്ന് ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകളെ രക്ഷിക്കാൻ അത് എന്നെ സഹായിച്ചു. 👉 ഈ സീലുകൾ എങ്ങനെ ശരിയായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാമെന്ന് പഠിക്കണോ? ഞങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഗൈഡ് ഇവിടെ പരിശോധിക്കുക..
തീരുമാനം
"മികച്ച" ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സീൽ ഇല്ല. ഓരോ തരത്തിനും ഒരു ലക്ഷ്യമുണ്ട് - അവ ശരിയായി നിർമ്മിക്കുന്നത് ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു ചോർച്ചയില്ലാത്ത സിസ്റ്റം നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ്.
നടപടിയെടുക്കുക
നിങ്ങളുടെ ഉപകരണത്തിന് അനുയോജ്യമായ സീൽ തിരിച്ചറിയാൻ സഹായം ആവശ്യമുണ്ടോ?
📧 ഇമെയിൽ: [email protected]
📱 വാട്ട്സ്ആപ്പ്: +86 17622979498
നിങ്ങളുടെ സ്പെക്കുകൾ, ഡ്രോയിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫോട്ടോ പോലും ഞങ്ങൾ വേഗത്തിലും കൃത്യമായും പൊരുത്തപ്പെടുത്തും.