유압 실린더 씰에는 어떤 종류가 있나요?

누출 실린더, 불량한 압력 제어, 마모된 막대는 보통 한 가지를 가리킨다. 잘못된 씰 유형이다. 나는 모든 유압 씰이 똑같다고 생각하곤 했다. 완벽하게 좋은 프레스를 망가뜨릴 때까지 말이다.

유압 실린더 씰은 로드 씰, 피스톤 씰, 버퍼 씰, 와이퍼 씰, 가이드 링 등 여러 유형으로 제공됩니다. 각각은 내부의 압력을 유지하고 외부의 오염을 방지하는 데 특정 역할을 합니다.

대부분의 사람들은 "오일 씰"만 생각하지만, 실제 유압 시스템은 신중하게 매치된 구성 요소에 의존합니다. 오늘은 주요 유형의 유압 씰과 각 씰을 사용할 시기를 안내해 드리겠습니다.

로드 씰은 무엇이고 언제 사용해야 합니까?

로드 씰은 가압된 유체가 로드를 따라 실린더에서 빠져나가는 것을 방지합니다. 이는 첫 번째 방어선이며 누출의 가장 흔한 원인입니다.

로드 씰은 굴삭기부터 사출 성형기까지 거의 모든 유압 실린더에 사용됩니다. 이들은 끊임없는 움직임, 높은 압력, 온도 변화를 견뎌내야 합니다.

나는 ~에 의지한다 UN 유압 씰 내 막대 밀봉 요구 사항의 대부분에 적합합니다. 표준 홈에 맞고, 압출에 강하며, 최대 25MPa의 압력을 처리합니다.

실린더가 로드가 나오는 곳에서 누출되는 경우 로드 씰을 교체하는 것이 첫 번째 단계입니다. 빠르게 해결할 수 있지만 올바른 프로필과 소재를 사용해야 합니다.

버퍼 씰은 무엇이고 왜 필요한가요?

완벽하게 설치된 로드 씰이 며칠 만에 고장나는 것을 본 적이 있나요? 저는 본 적이 있습니다. 대개 시스템에 버퍼 씰이 없어서 그렇습니다.

버퍼 씰은 로드 씰 앞에 위치하여 압력 스파이크를 흡수합니다. 유체의 힘을 늦추어 로드 씰이 싸울 수 있는 기회를 제공합니다.

내가 사용한 가장 좋은 옵션 중 하나는 다음과 같습니다. KDAS 컴팩트 씰. 버퍼, 가이드, 지지를 모두 하나로 결합한 다중 구성 요소 씰입니다.

버퍼 씰이 없으면 하이엔드 로드 씰도 유압 충격 시 터질 수 있습니다. 고압 애플리케이션의 경우 KDAS가 제 선택입니다.

IDU와 ODU와 같은 피스톤 씰의 차이점은 무엇입니까?

로드 씰과 달리 피스톤 씰은 실린더 내부의 피스톤을 가로질러 유체가 움직이는 것을 방지합니다. 내부적으로 밀봉하여 챔버 A와 B를 분리합니다.

IDU 및 ODU 씰은 대칭형 복동 피스톤 씰입니다. 압력 하에서 양방향으로 작동하는 실린더에 이상적입니다.

I’ve used IDU/ODU 씰 포크리프트부터 마린 리프트까지 모든 것에 적용 가능합니다. 대칭적인 디자인으로 방향에 대한 걱정 없이 설치하기 쉽습니다.

또한 시간이 지나도 균일하게 마모되므로 시즌 중간에 놀랄 일이 줄어듭니다.

가이드 링과 마모 밴드는 씰로 간주됩니까?

기술적으로는 그렇지 않습니다. 하지만 이것이 없으면 물개가 오래 가지 못합니다.

가이드 링(마모 밴드라고도 함)은 유체를 멈추지 않지만 막대와 피스톤을 정렬합니다. 가이드 링이 없으면 금속이 갈리고 씰이 깎여 나갑니다.

그만큼 가이드 밴드 간단하지만 필수적인 구성 요소입니다. 측면 하중을 흡수하고, 긁힘을 방지하고, 실린더 내부의 진동을 줄여줍니다.

로드 또는 피스톤 씰을 교체할 때마다 가이드 밴드를 검사합니다. 마모되었거나 느슨하면 그 자리에서 교체합니다. 이것만으로도 반복적인 서비스 콜에서 수천 달러를 절약할 수 있었습니다.👉 이러한 씰을 올바르게 교체하는 방법을 알고 싶으신가요? 여기에서 전체 교체 가이드를 확인하세요.

결론

단일 "최고" 유압 씰은 없습니다. 각 유형은 목적이 있으며, 이를 올바르게 하는 것이 오래 지속되는 누출 없는 시스템을 구축하는 열쇠입니다.

행동 촉구

장비에 맞는 올바른 씰을 식별하는 데 도움이 필요하신가요?
📧 이메일: [email protected]
📱 왓츠앱: +86 17622979498
우리는 귀하의 사양, 도면, 심지어 사진까지도 빠르고 정확하게 맞춰드립니다.

사람들은 또한 묻습니다