Cilindri che perdono, scarso controllo della pressione e aste usurate di solito indicano una cosa: il tipo di guarnizione sbagliato. Ero solito dare per scontato che tutte le guarnizioni idrauliche fossero uguali, finché non ho rovinato una pressa perfettamente funzionante.
Le guarnizioni dei cilindri idraulici sono di vari tipi: guarnizioni per stelo, guarnizioni per pistone, guarnizioni per tampone, guarnizioni tergicristallo e anelli guida. Ognuna svolge un ruolo specifico nel mantenere la pressione all'interno e la contaminazione all'esterno.
La maggior parte delle persone pensa solo ai "guarnizioni per olio", ma i veri sistemi idraulici dipendono da componenti attentamente abbinati. Oggi vi guiderò attraverso i principali tipi di guarnizioni idrauliche e quando utilizzarle.
Cos'è una guarnizione per stelo e quando dovrei utilizzarla?
Una guarnizione dell'asta impedisce al fluido pressurizzato di fuoriuscire dal cilindro lungo l'asta. È la prima linea di difesa e la causa più comune di perdite.
Le guarnizioni per stelo sono utilizzate in quasi tutti i cilindri idraulici, dagli escavatori alle macchine per stampaggio a iniezione. Devono sopportare movimenti costanti, alta pressione e variazioni di temperatura.
Mi affido al Guarnizione idraulica UN per la maggior parte delle mie esigenze di tenuta delle aste. Si adatta alle scanalature standard, resiste all'estrusione e gestisce pressioni fino a 25 MPa.
Caratteristica | Sigillo di asta delle Nazioni Unite |
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Pressione | ≤ 25 MPa |
Velocità | ≤ 0,5 m/s |
Materiale | TPU, NBR, FKM |
Intervallo di temperatura | da -40°C a +120°C |
Applicazione | Lato asta |
Se il cilindro perde dove esce lo stelo, sostituire la guarnizione dello stelo è il primo passo. È una soluzione rapida, ma solo se si utilizzano il profilo e il materiale giusti.
Cos'è una guarnizione tampone e perché è necessaria?
Hai mai visto una guarnizione di stelo installata alla perfezione rompersi nel giro di pochi giorni? A me è capitato, e di solito è perché il sistema non aveva una guarnizione tampone.
Una guarnizione tampone è posizionata davanti alla guarnizione dell'asta e assorbe i picchi di pressione. Rallenta la forza del fluido, dando alla guarnizione dell'asta una possibilità di combattere.
Una delle migliori opzioni che ho utilizzato è la Guarnizione compatta KDASÈ una guarnizione multicomponente che combina tampone, guida e supporto, tutto in uno.
Caratteristica | Sigillo KDAS |
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Pressione | ≤ 40 MPa |
Struttura | Multi-anello |
Funzione | Tampone + guida |
Materiale | TPU + POM + NBR |
Applicazione | Pistone |
Senza una guarnizione tampone, anche una guarnizione di stelo di alta qualità può saltare durante uno shock idraulico. Per qualsiasi applicazione ad alta pressione, KDAS è la mia scelta.
Qual è la differenza tra guarnizioni per pistoni come IDU e ODU?
A differenza delle guarnizioni dell'asta, le guarnizioni del pistone impediscono al fluido di muoversi attraverso il pistone all'interno del cilindro. Sigillano internamente, mantenendo separate le camere A e B.
Le guarnizioni IDU e ODU sono guarnizioni per pistoni simmetriche a doppio effetto. Sono ideali per cilindri che operano in entrambe le direzioni sotto pressione.
I’ve used Sigilli IDU/ODU su tutto, dai carrelli elevatori ai sollevatori marini. Il loro design simmetrico li rende più facili da installare senza doversi preoccupare della direzione.
Modello | IDU/ODU (uso improprio di droghe) |
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Tipo | Guarnizione del pistone |
Pressione | ≤ 25 MPa |
Velocità | ≤ 1,0 m/s |
Materiale | TPU/NBR |
Direzione | Bidirezionale |
Inoltre, si usurano in modo uniforme nel tempo, il che significa meno sorprese a metà stagione.
Gli anelli guida e le fasce antiusura sono considerati guarnizioni?
Tecnicamente no, ma senza di essi i sigilli non dureranno a lungo.
Gli anelli guida, noti anche come fasce antiusura, non fermano il fluido, ma mantengono l'asta e il pistone allineati. Senza di essi, il metallo si sfrega e le guarnizioni si tagliano.
IL Fascia guida è un componente semplice ma essenziale. Assorbe i carichi laterali, previene le rigature e riduce le vibrazioni all'interno del cilindro.
Caratteristica | Fascia guida |
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Funzione | Guida stelo/pistone |
Materiale | PTFE / POM / Tessuto |
Velocità | ≤ 1,5 m/s |
Intervallo di temperatura | da -60°C a +200°C |
Ogni volta che sostituisco una guarnizione di biella o di pistone, controllo la fascia di guida. Se è usurata o allentata, la sostituisco sul posto. Solo questo mi ha fatto risparmiare migliaia di dollari in ripetute chiamate di assistenza.👉 Vuoi imparare a sostituire correttamente queste guarnizioni? Consulta la nostra guida completa alla sostituzione qui.
Conclusione
Non esiste una guarnizione idraulica "migliore". Ogni tipo ha uno scopo, e realizzarla correttamente è la chiave per costruire un sistema senza perdite che duri.
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