Hai notato che l'olio gocciola sotto la tua macchina o auto? Quella piccola perdita potrebbe indicare un guasto. paraolio—una parte semplice con un ruolo critico.

Le perdite dai paraoli sono uno dei problemi di manutenzione più comuni nei sistemi industriali, automobilistici e idraulici. Ignorarle può causare perdite di olio, cali di pressione e gravi danni alle apparecchiature.

In questo articolo ti mostrerò le cause principali, i primi segnali di allarme e i modi migliori per riparare le perdite del paraolio, prima che ti costino tempo di fermo o denaro.

Cosa causa la perdita di un paraolio?

Le perdite del paraolio sono solitamente causate da uno dei seguenti motivi:

Anche un allineamento scadente o l'utilizzo di un tipo di guarnizione sbagliato (ad esempio TC in un sistema polveroso invece di TG4) possono causare guasti prematuri.

👉 Scopri qui come installare correttamente: Guida all'installazione del paraolio

Quali sono i sintomi di una perdita dal paraolio?

Ecco come individuare tempestivamente i problemi:

• Gocciolamento di olio vicino all'albero motore, all'albero a camme o al cambio
• Umidità attorno alla zona dell'albero
• Livelli bassi dell'olio o spie di avvertimento
• Rumore o vibrazione insoliti
• Accumulo di grasso sulle parti vicine
• Odore di olio bruciato (in auto)

Se noti questi segni, controlla immediatamente le guarnizioni, soprattutto se non le hai sostituite da anni.

👉 Per perdite specifiche del motore, vedere: Guida alla sostituzione del paraolio dell'albero motore

Le perdite del paraolio possono essere riparate oppure è necessario sostituire il paraolio?

Sfortunatamente, tu non è possibile "riparare" un paraolio—deve essere sostituito.

Esistono additivi temporanei che promettono di gonfiare le labbra di gomma, ma si tratta, nella migliore delle ipotesi, di rimedi di breve durata.

Ecco cosa fare invece:

1. Identificare la guarnizione che perde
2. Verificare che l'albero o l'alloggiamento non siano danneggiati
3. Selezionare una sostituzione in base alle dimensioni e al materiale
4. Installare correttamente una nuova guarnizione
5. Esegui test e monitora

Hai bisogno di una sostituzione rapida? Dai un'occhiata al nostro:

• Guarnizione TC Oil – Doppio labbro, guscio metallico
• Paraolio TG4 – Design scheletrico antipolvere
• Guarnizioni dell'albero motore Toyota

Qual è il modo migliore per prevenire le perdite dal paraolio?

Prevenire è meglio che riparare. Ecco cosa funziona:

• Utilizzare il materiale giusto: NBR per oli, FKM per calore o prodotti chimici
• Scegli il struttura di tenuta destra: TG4 per sistemi polverosi, TC per alberi rotanti
• Installare le guarnizioni con attenzione utilizzando uno strumento di guida
• Lubrificare le labbra prima dell'installazione
• Ispezionare regolarmente gli alberi per verificare la presenza di danni o scanalature
• Sostituire durante la manutenzione importante, non dopo un guasto

👉 Leggi: Guida al paraolio TG4
👉 Confronta i materiali: FKM o NBR: quale usare?

Quando dovrei sostituire un paraolio che perde?

Ecco tre regole d'oro:

1. Immediatamente se la perdita è attiva o gocciolante
2. Durante la manutenzione programmata se noti delle infiltrazioni
3. Prima di lunghi cicli di funzionamento (ad esempio avvio stagionale della macchina)

Non aspettare che la perdita peggiori: potrebbe danneggiare l'albero o l'alloggiamento, aumentando i costi di riparazione.

Hai bisogno di aiuto per scegliere il ricambio giusto? Contattaci indicandoci le dimensioni dell'albero, l'applicazione o il codice OEM.

Conclusione

Le perdite dai paraoli possono iniziare in modo modesto, ma se ignorate, possono causare il blocco di macchinari o veicoli. Sostituite tempestivamente i paraoli difettosi con quelli di materiale, struttura e adattamento corretti.

Chiamata all'azione

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