Cerchi un paraolio affidabile per alberi rotanti? Guarnizione TC è uno dei design più ampiamente utilizzati per applicazioni industriali e automobilistiche. La sua struttura a doppio labbro e la cassa in acciaio lo rendono una scelta ideale per prevenire perdite di olio e ingresso di polvere.
Il paraolio TC coniuga durevolezza, facilità di installazione ed elevate prestazioni di tenuta: ideale per motori, riduttori e pompe.
Scegliere il tipo di paraolio giusto è essenziale per prevenire usura precoce, perdite o guasti del paraolio. Scopriamo perché i paraolio TC dominano il mercato.
Cos'è un paraolio TC?
UN Guarnizione TC è una guarnizione per albero rotante in gomma con un guscio esterno in metallo e una struttura a doppio labbro. Il labbro primario sigilla il lubrificante all'interno, mentre il labbro secondario (labbro antipolvere) impedisce l'ingresso di contaminanti esterni.
Struttura del paraolio TC:
| Componente | Descrizione |
|---|---|
| Custodia esterna | Guscio metallico per una vestibilità rigida |
| Materiale interno | Gomma NBR o FKM |
| Labbro primario | Sigilla l'olio sul lato dell'albero |
| Labbro di polvere | Blocca sporco, polvere e schizzi |
| Primavera | Mantiene la pressione di tenuta sull'albero |
Presso Hengoseal, il nostro Guarnizioni paraolio TC sono disponibili in NBR per uso generale e in FKM per ambienti ad alta temperatura o chimici.
Qual è la differenza tra i paraoli TC e TG4?
Sia TC che TG4 sono paraolio a doppio labbro, ma differiscono in struttura e rinforzo.
| Caratteristica | Guarnizione TC | Guarnizione TG4 |
|---|---|---|
| Custodia esterna | Guscio completamente in metallo | Guscio rivestito in gomma con scheletro in acciaio |
| Labbro di polvere | Incluso | Incluso |
| Materiale | NBR o FKM | NBR o FKM |
| Applicazioni | Motori, riduttori | Ambienti ricchi di polvere, macchinari fuoristrada |
👉 Scopri di più su Guarnizioni per olio TG4 qui
👉 Oppure leggi la nostra guida completa: Cos'è un paraolio scheletrato e come funziona?
A cosa servono i paraoli TC?
I paraoli TC sono utilizzati per prevenire perdite di olio su alberi rotanti a pressione e velocità moderate. Si trovano comunemente in:
- Motori elettrici e generatori
- Pompe e riduttori industriali
- Sistemi di trasmissione
- Attrezzature agricole e minerarie
- Motori e assi per autoveicoli
Sono particolarmente utili quando sia la ritenzione dell'olio che la protezione dalla polvere sono obbligatori.
Quali materiali sono disponibili per i paraoli TC?
Offriamo paraolio TC in due principali elastomeri:
- NBR (gomma nitrilica): Conveniente e resistente agli oli, ai carburanti e all'acqua (funziona da -40°C a +120°C)
- FKM (Viton® Fluoroelastomero): Elevata resistenza chimica e termica (funziona fino a +200°C)
Vuoi confrontare i due?
👉 Leggi: Paraoli FKM o NBR: quale materiale scegliere?
È possibile sostituire i paraolio TC di tutte le marche?
Sì. I paraoli TC sono conformi agli standard ISO e DIN, pertanto sono intercambiabili tra i produttori.
Hai bisogno di trovare un equivalente National, SKF o NOK?
👉 Utilizza il nostro Strumento di riferimento incrociato per paraolio
Oppure inviaci il codice del pezzo: troveremo la guarnizione esatta per te.
Conclusione
Il paraolio TC offre un solido equilibrio tra costo, prestazioni e affidabilità. Con un design a doppio labbro e un guscio metallico, è l'opzione preferita per migliaia di applicazioni industriali e automobilistiche.
Chiamata all'azione
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