Guarnizione pistone vs. guarnizione stelo: qual è la differenza?

PZ Piston Seal

Sommario

Le guarnizioni dei cilindri pneumatici svolgono un ruolo fondamentale in prevenire la perdita d'aria e assicurando funzionamento regolare nei sistemi pneumatici. Tra questi, guarnizioni pistone e guarnizioni stelo sono i due elementi di tenuta più importanti. Ma qual è la differenza tra loro e come si sceglie quello giusto?

In questa guida, analizzeremo in dettaglio differenze principali, applicazioni e materiali di guarnizioni di pistoni e di steli.


Cosa sono le guarnizioni dei pistoni e delle aste?

Guarnizioni del pistone sono installati all'interno del alesaggio del cilindro, creando una tenuta tra il pistone e la parete del cilindro. Garantiscono pressione dell'aria controllata su entrambi i lati del pistone.
Guarnizioni per stelo sono posizionati al testata del cilindro, prevenendo perdita d'aria lungo lo stelo del pistone mentre si muove dentro e fuori.

Entrambe le guarnizioni lavorano insieme per mantenere la tenuta stagna e l'efficienza del sistema.

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Differenze principali tra guarnizioni per pistoni e guarnizioni per steli

Caratteristica Guarnizione del pistone Guarnizione dell'asta
Funzione Sigilla il pistone all'interno del cilindro Previene la perdita d'aria lungo lo stelo del pistone
Luogo di installazione All'interno della camera del cilindro Alla testata del cilindro
Meccanismo di tenuta Mantiene una pressione ermetica Guarnizioni attorno allo stelo del pistone in movimento
Materiali comuni NBR, TPU, PTFE, FKM NBR, TPU, FKM
Sintomi di guasto Perdita di pressione, movimento ridotto Perdite d'aria, efficienza ridotta

💡 Letture correlate:
Come sostituire le guarnizioni del cilindro idraulico (passo dopo passo)


Guarnizioni pistone: tipi e materiali migliori

Tipi di guarnizioni per pistoni

  • Guarnizioni per pistoni a semplice effetto – Per pressione unidirezionale
  • Guarnizioni per pistoni a doppio effetto – Pressione di tenuta su entrambi i lati

I migliori materiali per le guarnizioni dei pistoni

Materiale Vantaggi Applicazione
NBR Flessibile, economico Cilindri pneumatici standard
TPU Resistente all'usura Automazione ad alta velocità
PTFE Basso attrito, resistente al calore Cilindri ad alte prestazioni
FKM Chimicamente stabile Ambienti industriali difficili

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Guarnizioni per stelo: tipi e materiali migliori

Tipi di guarnizioni per stelo

  • Guarnizioni per stelo standard – Prevenire le perdite
  • Guarnizioni dell'asta del tampone – Assorbire i picchi di pressione

I migliori materiali per le guarnizioni degli steli

Materiale Vantaggi Applicazione
NBR Conveniente Cilindri pneumatici di base
TPU Lunga durata Applicazioni pesanti
FKM Resistente al calore e agli agenti chimici Zone con temperature rigide

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Come scegliere tra guarnizioni per pistoni e guarnizioni per steli?

📌 Posizione – Le guarnizioni dei pistoni vanno dentro il cilindro, le guarnizioni dello stelo vanno all'uscita dell'asta
📌 Velocità - Utilizzo PTFE o TPU per sistemi ad alta velocità
📌 Temperatura - Scegliere FKM per condizioni chimiche calde o aggressive
📌 Tipo di sigillo – La scelta tra effetto singolo e doppio definisce la scelta della guarnizione del pistone

💡 Approfondimento:
👉 Guarnizioni per cilindri pneumatici – Guida completa


Dove acquistare guarnizioni per pistoni e steli di alta qualità?

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✅ Conclusion

Capire il differenza tra guarnizioni del pistone e guarnizioni dello stelo aiuta a evitare parti non abbinate e problemi di prestazioni.

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Le persone chiedono anche

1. Qual è la differenza tra una guarnizione del pistone e una guarnizione dello stelo?
✅ Un guarnizione del pistone guarnizioni all'interno del cilindro, mentre un guarnizione dell'asta impedisce la fuoriuscita di aria lungo lo stelo del pistone.
2. Quale materiale è migliore per le guarnizioni dei pistoni?
TPU per la durevolezza, PTFE per basso attrito, NBR per uso generale, FKM per alte temperature.
3. Posso sostituire la guarnizione del pistone con una guarnizione dello stelo?
NO, le guarnizioni del pistone e le guarnizioni dello stelo svolgono funzioni diverse e sono non intercambiabile.
4. Quali sono le cause del guasto della guarnizione pneumatica?
Usura eccessiva, lubrificazione impropria, selezione errata del materiale e contaminazione.
5. Con quale frequenza dovrei sostituire le guarnizioni dei cilindri pneumatici?
✅ In genere ogni 6-12 mesi, a seconda di condizioni operative.
6. Le guarnizioni pneumatiche necessitano di lubrificazione?
, una corretta lubrificazione riduce attrito e usura, prolungando la durata della guarnizione.
7. Le guarnizioni per stelo possono sopportare operazioni ad alta velocità?
Guarnizioni per stelo in TPU e PTFE sono consigliati per applicazioni ad alta velocità grazie al loro basso attrito.
8. Dove posso acquistare guarnizioni pneumatiche di dimensioni personalizzate?
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