What if I only know the shaft diameter?

You can still order by ID, but we’ll need the housing bore for full fit. Contact us for size confirmation.

Do you offer custom-size oil seals?

Yes. We support OEM & custom oil seal production with no minimum order.

Can I convert inch to mm easily?

Yes. 1 inch = 25.4 mm. Use our conversion chart for quick results.

What if the seal I need is not marked?

Measure the ID, OD, and thickness using a caliper and we’ll match it from our catalog.

What type of oil seal is best for motors?

Double lip TC or SC oil seals made of FKM are ideal for motor oil resistance and temperature stability.

Should the oil seal be tight on the shaft?

Yes, but not overly tight. It should rotate freely without leakage.

Can I reuse an old oil seal?

We don’t recommend it. Seals deform and lose elasticity after use.

Paraolio in base alle dimensioni: come scegliere quello giusto per la tua macchina?

Q: What's the difference between TC and TB oil seals?

TC has a rubber outer layer; TB has a metal case. TC is better for anti-corrosion and press fit applications.

2025-04-11
Serena

L'utilizzo di paraoli di dimensioni errate può causare perdite d'olio, danni alle apparecchiature e costosi tempi di fermo. Hai difficoltà a trovare paraoli adatti ai tuoi macchinari?

La scelta della giusta dimensione del paraolio garantisce un'adeguata protezione dell'albero, una tenuta ottimale e prestazioni a lungo termine delle apparecchiature. Ecco come ottenere sempre il risultato desiderato.

Non esiste una taglia unica adatta a tutti. Dalle pompe industriali ai cambi per autoveicoli, la dimensione corretta del paraolio dipende dall'albero, dall'alloggiamento e dalle condizioni operative. In questa guida, ti aiuterò a decifrare le dimensioni ed evitare errori.

Quali sono i parametri dimensionali standard dei paraoli?

I paraoli sono definiti da tre dimensioni chiave: ID (diametro interno), OD (diametro esterno), E Larghezza/SpessoreQuesti fattori determinano l'idoneità e l'efficacia della tenuta.

La scelta corretta della taglia impedisce:

usura prematura
Perdita di olio
Disallineamento e vibrazioni

Come scegliere il paraolio in base alle dimensioni

Avendo lavorato per anni con ingegneri della manutenzione e clienti OEM, ho visto come un piccolo errore di dimensionamento possa portare a guasti gravi. Ecco come guido i clienti:

1. Comprendere le 3 misurazioni principali

Termine	Definizione	Come misurare
ID	Si adatta sopra l'albero	Utilizzare un calibro o fare riferimento alle specifiche dell'albero
OD	Si adatta al foro dell'alloggiamento	Misurare il bordo esterno dell'alloggiamento o della vecchia guarnizione
Larghezza	Spessore assiale della guarnizione	Utilizzare un calibro digitale; fare riferimento al disegno OEM

2. Sistemi metrici vs. in pollici

I paraoli sono disponibili in entrambi i sistemi di misura.

Metrico (ad esempio, 30×47×7 mm) – comune in Asia, UE
Pollice (ad esempio, 1,125" × 1,875" × 0,312") – per lo più apparecchiature statunitensi
Hai bisogno di aiuto per la conversione? Prova il nostro Tabella di riferimento incrociato

3. Utilizzare un riferimento o un codice

Molti paraoli hanno codici articolo come "TC 30×47×7", che significa:

TC = doppio labbro con molla
30 = dimensione dell'albero
47 = foro dell'alloggiamento
7 = larghezza
➡️ Scopri altri tipi qui: Struttura e usi del paraolio TC

Come scegliere il paraolio più adatto alla tua applicazione?

Settori diversi richiedono tipologie e soluzioni diverse. Ecco il mio approccio:

Tipo di applicazione	Dimensioni dell'albero comune	Vestibilità consigliata	Scelta del materiale
Pompe idrauliche	20–80 millimetri	Press fit, TC o SC	NBR o FKM
Alberi motore per autoveicoli	30–100 millimetri	Tolleranza stretta	FKM o silicone
Riduttori e motori	12–50 millimetri	Lieve interferenza	NBR

Hai bisogno di misure personalizzate? Noi forniamo Paraolio di dimensioni OEM senza alcun MOQ.

Come misurare se la vecchia guarnizione è danneggiata?

Anche se il paraolio originale è usurato o rotto, è comunque possibile determinarne le dimensioni:

Misurare il lancia direttamente (per ID)
Utilizzare il foro dell'alloggiamento (per OD)
Controllo profondità della scanalatura o larghezza residua
Confronta con tipi di paraolio standard

Non tirare a indovinare: un errore di 1 mm può rovinare la guarnizione. Contattaci in caso di dubbi: troveremo la misura giusta per te in 12 ore o meno.

Conclusione

Scegliere la giusta dimensione del paraolio è fondamentale per una maggiore durata e zero perdite. Misurate con precisione, verificate i codici e scegliete guarnizioni di qualità.

Chiamata all'azione

Non sai quale dimensione è adatta alla tua applicazione? Ti aiutiamo a trovare il paraolio perfetto: rapido, preciso e personalizzabile.

E-mail: [email protected]
Messaggio di WhatsApp: +86 17622979498
Inviaci le dimensioni del tuo albero o del tuo foro: ti invieremo le soluzioni esatte entro 12 ore.

Le persone chiedono anche

1. Cosa succede se conosco solo il diametro dell'albero?

Puoi comunque ordinare per ID, ma per un montaggio completo avremo bisogno del foro dell'alloggiamento. Contattaci per la conferma delle dimensioni.

2. Offrite paraoli su misura?

Sì. Noi supportiamo Produzione di paraoli OEM e personalizzati senza alcun ordine minimo.

3. Posso convertire facilmente pollici in mm?

Sì. 1 pollice = 25,4 mm. Utilizza la nostra tabella di conversione per risultati rapidi.

4. Cosa succede se il sigillo di cui ho bisogno non è contrassegnato?

Misura il diametro interno, il diametro esterno e lo spessore con un calibro e noi faremo corrispondere i valori presenti nel nostro catalogo.

5. Quale tipo di paraolio è più adatto ai motori?

Le guarnizioni di tenuta a doppio labbro TC o SC in FKM sono ideali per la resistenza all'olio motore e la stabilità alla temperatura.

6. Il paraolio deve essere ben stretto sull'albero?

Sì, ma non troppo stretto. Dovrebbe ruotare liberamente senza perdite.

7. Posso riutilizzare un vecchio paraolio?

Non lo consigliamo. Le guarnizioni si deformano e perdono elasticità dopo l'uso.

8. What’s the difference between TC and TB oil seals?

Il TC ha uno strato esterno in gomma; il TB ha una custodia in metallo. Il TC è più indicato per applicazioni anticorrosione e press-fit.

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