5 problemi comuni con le guarnizioni dei cilindri pneumatici e come risolverli | Hengoseal

Le guarnizioni dei cilindri pneumatici sono fondamentali per prevenendo perdite d'aria e garantendo un funzionamento regolare nei sistemi pneumatici. Tuttavia, una selezione, un'installazione o un'usura improprie possono portare a guasto della guarnizione, causando perdite, efficienza ridotta e costosi tempi di fermo.

In questa guida, tratteremo cinque comuni problemi di tenuta del cilindro pneumatico e soluzioni pratiche per risolverli.

Perdita d'aria attorno al pistone o allo stelo

La perdita d'aria è uno dei problemi più frequenti nei cilindri pneumatici.

Cause di perdite d'aria

🔹 Guarnizioni del pistone o dello stelo usurate a causa dell'uso prolungato.
🔹 Materiale di tenuta non corretto che non è compatibile con le condizioni operative.
🔹 Installazione non corretta, causando la formazione di fessure nella superficie di tenuta.

Come risolverlo

✅ Sostituire le guarnizioni usurate con alta qualità Guarnizioni per stelo in NBR o TPU.
✅ Garantire installazione corretta seguendo le linee guida del produttore.
✅ Scegli Guarnizioni FKM o PTFE per applicazioni chimiche o ad alta temperatura.

Usura prematura delle guarnizioni

Le guarnizioni dovrebbero durare per migliaia di cicli, ma un'usura eccessiva può ridurne la durata.

Cause di usura prematura

🔹 Mancanza di lubrificazione, aumentando l'attrito e il calore.
🔹 Contaminanti (polvere, sporcizia, umidità) degradando la superficie di tenuta.
🔹 Dimensioni del sigillo non corrette, causando una distribuzione non uniforme della pressione.

Come risolverlo

✅ Utilizzare lubrificanti compatibili per ridurre l'attrito e prolungare la durata della guarnizione.
✅ Installa guarnizioni tergicristallo antipolvere (ad esempio ZHM o DOP) per prevenire la contaminazione. Utilizzando materiali di alta qualità guarnizioni tergicristallo può prevenire efficacemente la contaminazione e prolungare la durata di vita del tuo guarnizioni pneumaticheEsplora la nostra selezione di guarnizioni tergicristallo antipolvere per mantenere il tuo sistema pulito ed efficiente.

✅ Seleziona guarnizioni di dimensioni adeguate in base alle specifiche del cilindro.

Attrito eccessivo e indurimento della guarnizione

Un attrito elevato può causare rottura della guarnizione e aumento del consumo energetico.

Cause di attrito eccessivo

🔹 Guarnizioni troppo strette, limitando il movimento del pistone.
🔹 Utilizzo di materiale di tenuta non idoneo, portando all'indurimento nel tempo.
🔹 Condizioni di funzionamento a secco senza lubrificazione.

Come risolverlo

✅ Passa a guarnizioni in PTFE o TPU a basso attrito per un funzionamento più fluido.
✅ Utilizzare guarnizioni tampone (PP Kaifu, DNC Cushion) per assorbire la pressione eccessiva.
Forniamo alta qualità guarnizioni tampone progettato per migliorare la durata e le prestazioni in sistemi pneumaticiEsplora la nostra gamma di guarnizioni tampone e anelli ammortizzatori per una protezione ottimale.

✅ Controllare e applicare regolarmente lubrificanti compatibili.

Perdita di pressione e riduzione dell'efficienza del cilindro

Una perdita di pressione può influenzare le prestazioni del cilindro e l'efficienza del sistema.

Cause di perdita di pressione

🔹 Degrado della guarnizione, causando micro perdite d'aria.
🔹 Usura della superficie dell'alesaggio del cilindro o dello stelo, impedendone la corretta sigillatura.
🔹 Progettazione errata della guarnizione, influenzando il mantenimento della pressione.

Come risolverlo

✅ Ispezionare le guarnizioni per danneggiarli e sostituirli se necessario.
✅ Utilizzare Guarnizioni FKM o TPU per una migliore resistenza all'usura.
Alcuni materiali di tenuta offrono una migliore resistenza al rigonfiamento rispetto ad altri, con un impatto diretto sulle prestazioni e sulla durata. Scopri la migliore opzione per la tua applicazione nella nostra guida dettagliata su materiali di tenuta del cilindro pneumatico.

✅ Seleziona guarnizioni del pistone a doppio effetto (come COP, Z8 o PZ) per una tenuta ottimale alla pressione.

Sigillare il rigonfiamento o il restringimento

Cambiamenti in temperatura, umidità o esposizione chimica può causare foche a espandere o restringere, influenzandone la funzione.

Cause del rigonfiamento o restringimento della guarnizione

🔹 Materiale di tenuta incompatibile reagendo con i fluidi del sistema.
🔹 Fluttuazioni estreme di temperatura, causando la contrazione o l'espansione del materiale.
🔹 Esposizione chimica, degradando la struttura del sigillo.

Come risolverlo

✅ Utilizzare guarnizioni FKM resistenti agli agenti chimici in ambienti difficili.
✅ Evitare di utilizzare guarnizioni che non sono classificate per alte temperature.
✅ Scegli Guarnizioni in PTFE o NBR per applicazioni con temperature fluttuanti.

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Conclusione

Attraverso la comprensione problemi comuni di tenuta del cilindro pneumatico, puoi prevenire guasti, migliorare l'efficienza e prolungare la durata delle apparecchiature.

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