Apa itu segel oli kerangka dan bagaimana cara kerjanya?
Apakah Anda mengalami kebocoran oli, kontaminasi, atau seringnya terjadi kerusakan pada seal? Anda mungkin menggunakan jenis seal oli yang salah. Mari kita bahas cara kerjanya segel oli kerangka bisa jadi jawabannya.
Segel oli rangka adalah segel poros yang diperkuat dengan rangka logam internal, yang dirancang untuk menahan oli dan menghalangi kontaminan dalam kondisi dinamis. Segel ini menawarkan stabilitas tinggi, masa pakai yang lama, dan kinerja yang andal.
Dalam panduan ini, saya akan menguraikan semuanya mulai dari apa itu, di mana alat itu digunakan, jenis-jenis yang tersedia, dan cara memilih yang tepat. Jika Anda seorang teknisi perawatan, importir, atau OEM industri, artikel ini dibuat untuk Anda.
Apa itu segel oli kerangka?
Apakah semua seal oli dibuat sama? Mengapa beberapa rusak sementara yang lain bertahan lama?
Segel oli rangka mencakup rangka bagian dalam yang diperkuat baja (yang disebut “rangka”) yang memberikan kekakuan tambahan, membantu bibir penyegel mempertahankan kontak optimal dengan poros yang berputar—bahkan di bawah tekanan, ketidaksejajaran, dan kecepatan tinggi.
Segel rangka biasanya terbuat dari karet (NBR atau FKM) yang dibentuk di sekeliling sisipan logam ini. Logam tersebut memastikan bahwa segel tidak berubah bentuk atau rusak selama pengoperasian. Hal ini membuatnya ideal untuk aplikasi berputar seperti motor listrik, pompa, kotak roda gigi, dan kompresor.
Mereka juga disebut sebagai segel poros radial atau segel oli poros di berbagai wilayah atau industri.
Apa saja jenis umum segel oli kerangka?
Bisa membingungkan—TG4, TC, tipe K… Apa bedanya?
Berikut ini adalah jenis segel oli kerangka paling umum yang kami produksi di Hengoseal:
Jenis | Struktur | Bibir Debu | Penggunaan Umum |
---|---|---|---|
TG4 | Bibir ganda dengan bibir debu | ✅ | Motor, pompa, kotak roda gigi |
TC | Bibir ganda dengan cangkang logam | ❌ | Penggunaan industri standar |
Tipe K | Profil kompak | ❌ | Perumahan sempit, area terbatas |
Tipe Terpisah | Gaya terbuka, mudah dirawat | ✅ | Aplikasi penggantian di tempat |
Setiap jenis memiliki struktur unik yang disesuaikan dengan lingkungan penyegelan yang berbeda. Misalnya, Segel oli TG4 dalam NBR sangat ideal untuk poros berputar standar, sementara Segel oli TC di FKM menawarkan ketahanan yang lebih baik pada kotak roda gigi suhu tinggi.
Material apa yang digunakan pada segel oli kerangka?
Karet hanyalah karet, bukan? Tidak juga.
Segel oli kerangka biasanya terbuat dari dua bahan inti:
Bahan | Nama Lengkap | Properti | Kasus Penggunaan |
---|---|---|---|
Bahasa Inggris | Karet Nitril | Tahan minyak, terjangkau, -40°C hingga +120°C | Industri umum, motor |
FKM | Karet fluoroelastomer | Tahan panas dan bahan kimia, -30°C hingga +200°C | Gearbox, pompa, otomotif |
💡 Kiat pro: Jika Anda menyegel di lingkungan berkecepatan tinggi dan bersuhu tinggi, gunakan FKMUntuk mesin standar, Bahasa Inggris seringkali memadai dan hemat biaya.
Di mana segel oli kerangka digunakan?
Segel oli rangka ada di mana-mana—Anda hanya tidak menyadarinya.
Beberapa aplikasi tipikal meliputi:
- Motor dan generator listrik
- Pompa hidrolik
- Pereduksi roda gigi dan kotak roda gigi
- Komponen otomotif
- Kompresor dan kipas
Karena kekuatan dan keawetannya, mereka banyak digunakan dalam manufaktur OEM dan perbaikan & pemeliharaan purna jual.
Jika Anda sedang mencari segel oli rangka untuk kotak roda gigi, pompa industri, atau poros engkol otomotif, kami memiliki jenis yang tepat dalam stok atau siap untuk disesuaikan.
Bagaimana cara memilih segel oli kerangka yang tepat?
Ukuran atau bahan segel yang salah dapat menyebabkan bencana. Jadi, bagaimana cara memilihnya dengan benar?
Berikut adalah daftar periksa sederhana untuk membantu:
Faktor | Hal yang Perlu Dipertimbangkan |
---|---|
Diameter Poros | Cocokkan dengan diameter bagian dalam segel |
Ukuran Perumahan | Pastikan tekanan yang tepat pada diameter luar |
Kecepatan Operasional | NBR ≤15 m/s, FKM dapat menangani lebih tinggi |
Suhu | NBR: -40°C hingga +120°C; FKM: hingga +200°C |
Paparan Bahan Kimia | Pilih FKM jika terkena bahan bakar atau pelarut |
Tekanan | Segel standar: ≤0,05MPa, gunakan TCV untuk lebih banyak |
Untuk pilihan yang rumit, hubungi kami secara langsung.
Ingin menemukan segel oli pengganti yang tepat?
If you already know your old oil seal’s part number—or you’re trying to match National or SKF seals—you’ll love our Bagan Referensi Silang Segel Oli.
Gunakan untuk menemukan padanan Hengoseal dengan cepat dan dapatkan dukungan instan.
Kesimpulan
Segel oli rangka memberikan daya tahan dan kinerja penyegelan yang unggul karena struktur logam internalnya. Memilih jenis dan material yang tepat adalah kunci untuk mencegah kebocoran dan memperpanjang umur peralatan.
Panggilan untuk bertindak
Siap untuk memperbarui segel oli Anda? Kami memproduksi TG4, TC, dan desain khusus dalam NBR dan FKM.
📧 Surel: [email protected]
WhatsApp: +86 17622979498