What if I only know the shaft diameter?

You can still order by ID, but we’ll need the housing bore for full fit. Contact us for size confirmation.

Do you offer custom-size oil seals?

Yes. We support OEM & custom oil seal production with no minimum order.

Can I convert inch to mm easily?

Yes. 1 inch = 25.4 mm. Use our conversion chart for quick results.

What if the seal I need is not marked?

Measure the ID, OD, and thickness using a caliper and we’ll match it from our catalog.

What type of oil seal is best for motors?

Double lip TC or SC oil seals made of FKM are ideal for motor oil resistance and temperature stability.

Should the oil seal be tight on the shaft?

Yes, but not overly tight. It should rotate freely without leakage.

Can I reuse an old oil seal?

We don’t recommend it. Seals deform and lose elasticity after use.

Joint d'huile par taille : comment choisir le bon ajustement pour votre machine ?

Q: What's the difference between TC and TB oil seals?

TC has a rubber outer layer; TB has a metal case. TC is better for anti-corrosion and press fit applications.

2025-04-11
Séréna

Utiliser un joint d'huile de taille inappropriée peut entraîner des fuites d'huile, des dommages matériels et des temps d'arrêt coûteux. Vous avez du mal à trouver le bon joint d'huile pour vos machines ?

Choisir la bonne taille de joint d'huile garantit une protection optimale de l'arbre, une étanchéité optimale et des performances durables de l'équipement. Voici comment réussir à chaque fois.

Il n'existe pas de taille universelle. Des pompes industrielles aux boîtes de vitesses automobiles, la taille correcte d'un joint d'huile dépend de votre arbre, de votre carter et des conditions de fonctionnement. Dans ce guide, je vous aiderai à décrypter les dimensions et à éviter les erreurs.

Quels sont les paramètres de taille standard du joint d'huile ?

Les joints d'huile sont définis par trois dimensions clés : ID (diamètre intérieur), OD (diamètre extérieur), et Largeur/Épaisseur. Ceux-ci déterminent l'ajustement et l'efficacité de l'étanchéité.

Une sélection de taille correcte empêche :

Usure prématurée
Fuite d'huile
Désalignement et vibrations

Comment choisir un joint d'huile en fonction de sa taille

Ayant travaillé pendant des années avec des ingénieurs de maintenance et des clients OEM, j'ai pu constater qu'une petite erreur de dimensionnement pouvait entraîner des pannes massives. Voici comment j'accompagne mes clients :

1. Comprendre les 3 principales mesures

Terme	Définition	Comment mesurer
IDENTIFIANT	S'adapte sur l'arbre	Utilisez un pied à coulisse ou reportez-vous aux spécifications de l'arbre
OD	S'insère dans l'alésage du boîtier	Mesurer le bord extérieur du boîtier ou de l'ancien joint
Largeur	Épaisseur axiale du joint	Utilisez un pied à coulisse numérique ; reportez-vous au dessin OEM

2. Systèmes métriques et pouces

Les joints d'huile sont disponibles dans les deux systèmes de mesure.

Métrique (par exemple, 30 × 47 × 7 mm) – courant en Asie et dans l'UE
Pouce (par exemple, 1,125" × 1,875" × 0,312") – principalement des équipements américains
Besoin d'aide pour la conversion ? Essayez notre Tableau de références croisées

3. Utilisez une référence ou un code

De nombreux joints d'étanchéité portent des numéros de pièce tels que « TC 30×47×7 » — ce qui signifie :

TC = double lèvre avec ressort
30 = taille de l'arbre
47 = alésage du boîtier
7 = largeur
➡️ Voir plus de types ici : Structure et utilisations des joints d'étanchéité TC

Comment choisir le bon joint d'huile pour votre application ?

Chaque secteur d'activité requiert des types et des coupes différents. Voici mon approche :

Type d'application	Taille d'arbre commune	Coupe recommandée	Choix des matériaux
Pompes hydrauliques	20–80 mm	Ajustement serré, TC ou SC	NBR ou FKM
Vilebrequins automobiles	30–100 mm	Tolérance serrée	FKM ou silicone
Boîtes de vitesses et moteurs	12–50 mm	Légère interférence	NBR

Besoin d'une taille personnalisée ? Nous proposons Joints d'huile de taille OEM sans MOQ.

Comment mesurer si l’ancien joint est endommagé ?

Même si le joint d'huile d'origine est usé ou déchiré, vous pouvez toujours déterminer sa taille :

Mesurer le arbre directement (pour ID)
Utilisez le alésage du boîtier (pour OD)
Vérifier profondeur de la rainure ou largeur restante
Comparer avec types de joints d'huile standard

Ne vous trompez pas : une erreur d'un millimètre peut endommager le joint. Contactez-nous en cas de doute ; nous trouverons la taille qui vous convient en 12 heures maximum.

Conclusion

Choisir la bonne taille de joint d'huile est essentiel pour une durée de vie prolongée et une absence totale de fuite. Mesurez avec précision, comparez les codes et choisissez des joints de qualité.

Appel à l'action

Vous ne savez pas quelle taille convient à votre application ? Laissez-nous vous aider à trouver le joint d'huile idéal : rapide, précis et personnalisable.

E-mail: [email protected]
WhatsApp: +86 17622979498
Envoyez-nous votre taille d'arbre ou d'alésage — nous vous renverrons des options de correspondance exacte dans les 12 heures.

Les gens demandent aussi

1. Que faire si je ne connais que le diamètre de l’arbre ?

Vous pouvez toujours commander par pièce d'identité, mais nous aurons besoin de l'alésage du boîtier pour un ajustement parfait. Contactez-nous pour confirmer la taille.

2. Proposez-vous des joints d'huile sur mesure ?

Oui. Nous soutenons Production de joints d'huile OEM et personnalisés sans minimum de commande.

3. Puis-je facilement convertir des pouces en mm ?

Oui. 1 pouce = 25,4 mm. Utilisez notre tableau de conversion pour des résultats rapides.

4. Que faire si le sceau dont j'ai besoin n'est pas marqué ?

Mesurez l'ID, le OD et l'épaisseur à l'aide d'un pied à coulisse et nous les ferons correspondre à partir de notre catalogue.

5. Quel type de joint d’huile est le meilleur pour les moteurs ?

Les joints d'huile à double lèvre TC ou SC en FKM sont idéaux pour la résistance à l'huile moteur et la stabilité de la température.

6. Le joint d'huile doit-il être serré sur l'arbre ?

Oui, mais pas trop serré. Il doit tourner librement sans fuite.

7. Puis-je réutiliser un ancien joint d’huile ?

Nous ne le recommandons pas. Les joints se déforment et perdent leur élasticité après utilisation.

8. What’s the difference between TC and TB oil seals?

Le TC possède une couche extérieure en caoutchouc ; le TB possède un boîtier en métal. Le TC est plus adapté aux applications anticorrosion et à ajustement serré.

Partager la publication :

Joint d'huile par taille : comment choisir le bon ajustement pour votre machine ?

Table des matières