Joint d'huile de vilebrequin : symptômes, remplacement et meilleures options

crankshaft oil seal replacement

Table des matières

Vous avez remarqué des flaques d'huile sous votre voiture ou des taches d'huile près du moteur ? Il se pourrait que ce soit votre joint d'huile de vilebrequin fuite : une petite partie qui cause de gros problèmes si elle n’est pas traitée.

Les joints d'huile de vilebrequin maintiennent l'huile à l'intérieur du moteur tout en empêchant la pénétration de contaminants. Au fil du temps, ils s'usent sous l'effet de la chaleur, de la pression et de la rotation.

Dans cet article, nous vous aiderons à comprendre la fonction d'un joint de vilebrequin, à reconnaître les symptômes de défaillance, à comparer les joints avant et arrière et à choisir le bon remplacement de rechange.

Qu'est-ce qu'un joint d'huile de vilebrequin ?

Un joint d'huile de vilebrequin est un élément d'étanchéité circulaire en caoutchouc situé à l'avant et/ou à l'arrière du vilebrequin. Il empêche les fuites d'huile moteur à la sortie de l'arbre du carter.

Taper Emplacement Description
Joint de vilebrequin avant Couvercle de distribution proche Joints d'arbre rotatif à l'extrémité de la poulie
Joint principal arrière Entre le moteur et la transmission Joints arrière du carter de vilebrequin

Nous fournissons des joints de vilebrequin avant et arrière en NBR et FKM, correspondant aux normes de qualité OEM.

👉 Explorez notre Options de joint d'huile de vilebrequin TOYOTA
👉 Ou apprenez-en plus dans notre Guide de remplacement des joints d'huile TOYOTA

Quels sont les symptômes d’une fuite du joint d’huile de vilebrequin ?

Des joints de vilebrequin qui fuient peuvent déclencher plusieurs problèmes :

  • Fuite d'huile à l'avant ou à l'arrière du moteur
  • Taches visibles sous le moteur ou le carter de cloche
  • Bruits ou vibrations inhabituels du moteur
  • Odeur d'huile brûlée
  • Faible niveau d'huile au fil du temps
  • Poulie de vilebrequin humide ou carter de volant moteur

Si le joint principal arrière est défectueux, il peut être nécessaire de retirer la transmission, ce qui rend la détection précoce cruciale.

Comment remplacer un joint d'huile de vilebrequin ?

Outils nécessaires :

  • Extracteur de poulie ou outil de démontage de volant moteur
  • Installateur de joint d'huile ou maillet en caoutchouc
  • Jeu de douilles, produit d'étanchéité et lingettes nettoyantes

Mesures:

  1. Débranchez la batterie et vidangez l'huile moteur
  2. Retirer la poulie (avant) ou la transmission (arrière)
  3. Retirez soigneusement l'ancien joint
  4. Nettoyer la zone d'habitation
  5. Appliquez de l'huile légère sur le nouveau joint et appuyez uniformément
  6. Réinstaller les composants supprimés
  7. Remplir d'huile et tester le moteur

Une installation professionnelle est recommandée pour les joints de vilebrequin arrière en raison de la difficulté.

Si vous recherchez des pièces de rechange, consultez notre Tableau de références croisées pour les options de rechange compatibles.

Puis-je utiliser des joints de rechange pour le remplacement du vilebrequin ?

Oui, et ils offrent souvent un meilleur rapport qualité-prix.

Chez Hengoseal, nos joints de vilebrequin sont :

  • Fabriqué avec précision pour correspondre aux normes OEM
  • Disponible en FKM (haute température) et NBR (standard)
  • Compatible avec TOYOTA, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, etc.
  • Proposé en MOQ flexible pour les réparations et la vente en gros

👉 Consultez notre Page produit du joint d'huile de vilebrequin TOYOTA
👉 Lisez notre Guide des joints d'huile squelettes pour comprendre la structure du joint

Dois-je remplacer les joints de vilebrequin avant et arrière ensemble ?

Pas toujours. Si un seul côté fuit, vous pouvez remplacer uniquement ce joint.

Cependant, pendant reconstructions de moteurs, clutch replacement, or timing belt service, it’s cost-effective to replace both.

Nous proposons des joints principaux arrière et des joints d'huile de vilebrequin avant pour la plupart des modèles.

Si vous n'êtes pas sûr de la pièce à choisir, contactez-nous avec votre numéro OEM ou les dimensions de l'arbre.

Conclusion

Un joint d'huile de vilebrequin usé peut entraîner de graves fuites d'huile et des problèmes de moteur. Le remplacer par une pièce de rechange de haute qualité garantit durabilité et tranquillité d'esprit.

Appel à l'action

Besoin d'un joint d'huile de vilebrequin pour Toyota ou d'autres marques ? Nous proposons des pièces de rechange d'origine, des délais de livraison rapides et un emballage personnalisé.
📧 Courriel : [email protected]
📱 WhatsApp : +86 17622979498



Les gens demandent aussi

1. Quel matériau est le meilleur pour les joints d'huile de vilebrequin ?
Utiliser NBR pour usage général, FKM pour une exposition à une chaleur élevée ou à un carburant.
2. Puis-je croiser un joint de vilebrequin avec un numéro de pièce ?
Oui. Utilisez notre Outil de référence croisée des joints d'huile ou envoyez-nous votre numéro.
3. Le joint du vilebrequin avant est-il le même que celui de l'arrière ?
Non. Ils diffèrent en taille, en emplacement et en difficulté de retrait.
4. Combien de temps durent les joints de vilebrequin ?
Généralement 80 000 à 150 000 km selon le matériau et les conditions de conduite.
5. Un joint de vilebrequin défectueux peut-il endommager le moteur ?
Oui, des niveaux d’huile faibles peuvent provoquer une surchauffe et endommager les composants internes.
6. Fournissez-vous des emballages de marque ?
Oui. OEM/ODM disponible avec un faible MOQ.
7. Comment mesurer la taille du joint de vilebrequin ?
Mesurez le diamètre intérieur (ID) × le diamètre extérieur (DE) × la largeur (en millimètres). Nous prenons également en charge la correspondance basée sur des échantillons.
8. Proposez-vous des joints de vilebrequin pour les camions commerciaux ?
Oui. Nous prenons en charge les applications de joints d'étanchéité pour véhicules de tourisme et utilitaires.
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