Joints pneumatiques

1. Joint de trou de piston Y-QYD (NBR/FKM/TPU)
   Assure une étanchéité parfaite des interfaces piston-trou, équilibrant durabilité et flexibilité.
2. Joint d'arbre QYD (NBR/FKM/TPU)
   Idéal pour les applications d'arbre, empêchant la fuite d'air comprimé et la pénétration de contaminants externes.
3. Joint de piston COP (NBR/FKM)
   Une solution fiable pour les applications de piston standard, offrant d'excellentes performances d'étanchéité à des températures modérées.
4. Joint de piston Z8 (NBR/FKM/TPU)
   Conception polyvalente qui s'adapte à différents niveaux de pression, assurant un contrôle stable des mouvements.
5. Joints de piston Z5 et ZT (NBR/FKM)
   Formes profilées adaptées aux cylindres nécessitant un faible frottement et une fuite d'air minimale.
6. Joints de piston KDN et PZ (NBR/FKM)
   Offre une forte stabilité d'étanchéité dans les tâches de mouvement répétitives, particulièrement bénéfique dans l'automatisation.
7. Joint de piston PPD (NBR/FKM)
   Utilise une structure de lèvre robuste pour gérer les fluctuations de pression d'air sans compromettre les performances.
8. Joint anti-poussière à bouche plate MYA (NBR/FKM)
   Protège les composants internes de la poussière et des débris, préservant ainsi la propreté du système pneumatique.
9. Joint de piston type Y E4 (NBR/FKM)
   Géométrie classique en Y pour une étanchéité polyvalente du piston, idéale pour les cylindres standard.
10. Joint anti-poussière ZHM (NBR/FKM/TPU) et joint anti-poussière EM (TPU)
    Conçu pour garder les particules fines et l’humidité à distance, prolongeant ainsi la longévité du système.
11. Joint anti-poussière DOP (NBR/FKM)
    Aide à maintenir l’intégrité du cylindre pneumatique en minimisant la contamination externe.
12. Bord plat en PP et PP Kaifu (NBR/FKM/TPU)
    Conceptions multifonctionnelles qui s'adaptent à diverses configurations pneumatiques et exigences de vitesse.
13. Pistons entiers DK, DE, DP (NBR)
    Conceptions de pistons intégrés offrant un fonctionnement constant et sans fuite dans des configurations légères.
14. Plaque de piston DSBC (TPU) et joint de piston DPRS (TPU)
    Options durables adaptées aux cycles à haute fréquence, réduisant l’usure dans les environnements exigeants.
15. Coussin d'enroulement DNC (NBR), coussin d'enroulement Yaderong (TPU), anneau d'enroulement PA (NBR)
    Absorbe les chocs et les vibrations, améliorant ainsi le contrôle et la stabilité des systèmes pneumatiques.
16. Coussin plat pour vanne électromagnétique CSP (TPU/NBR/FKM)
    Maintient la précision dans les opérations de vannes en assurant une étanchéité sûre et hermétique.

Avantages matériels

• NBR (Buna-N):Résistance fiable à l'huile et aux fluides, parfaitement adaptée aux conditions pneumatiques typiques.
• FKM (Viton®):Offre une excellente résistance aux produits chimiques et à la chaleur pour les environnements plus exigeants.
• TPU (polyuréthane thermoplastique):Offre une résistance à l'abrasion et une flexibilité exceptionnelles dans les mouvements de piston à haute fréquence.

Ces matériaux peuvent être combinés ou choisis en fonction de la plage de température, de la pression de fonctionnement et de la fréquence d'utilisation de votre système, garantissant ainsi des performances et une durabilité optimales.

Applications des joints pneumatiques

• Vérins pneumatiques: Fournit un contrôle efficace du mouvement linéaire ou rotatif.
• Vannes et actionneurs:Assure un contrôle précis du flux d'air et de la régulation de la pression.
• Équipement d'automatisation:Minimisez les fuites pour des temps de cycle plus rapides et des économies d'énergie.
• Emballage et manutention:Maintenez un fonctionnement fluide et fiable dans des environnements poussiéreux ou humides.