Cilindros con fugas, un control de presión deficiente y bielas desgastadas suelen indicar una sola cosa: un sello incorrecto. Solía asumir que todos los sellos hidráulicos eran iguales, hasta que arruiné una prensa en perfecto estado.
Los sellos para cilindros hidráulicos son de varios tipos: sellos de vástago, sellos de pistón, sellos de tope, sellos rascadores y anillos guía. Cada uno cumple una función específica: mantener la presión dentro y la contaminación fuera.
La mayoría de la gente solo piensa en "sellos de aceite", pero los sistemas hidráulicos reales dependen de componentes cuidadosamente seleccionados. Hoy les explicaré los tipos principales de sellos hidráulicos y cuándo usar cada uno.
¿Qué es un sello de varilla y cuándo debo usarlo?
Un sello de vástago impide que el fluido presurizado escape del cilindro por el vástago. Es la primera línea de defensa y la causa más común de fugas.
Los sellos de vástago se utilizan en casi todos los cilindros hidráulicos, desde excavadoras hasta máquinas de moldeo por inyección. Deben soportar movimiento constante, alta presión y cambios de temperatura.
Confío en el Sello hidráulico de la ONU Para la mayoría de mis necesidades de sellado de varillas. Se adapta a ranuras estándar, resiste la extrusión y soporta presiones de hasta 25 MPa.
| Característica | Sello de varilla de la ONU |
|---|---|
| Presión | ≤ 25 MPa |
| Velocidad | ≤ 0,5 m/s |
| Material | TPU, NBR, FKM |
| Rango de temperatura | -40°C a +120°C |
| Solicitud | Lado de la varilla |
Si su cilindro tiene una fuga por la salida del vástago, el primer paso es reemplazar el sello del vástago. Es una solución rápida, pero solo si usa el perfil y el material adecuados.
¿Qué es un sello de amortiguación y por qué es necesario?
¿Alguna vez has visto que un sello de varilla perfectamente instalado falla en cuestión de días? Yo sí, y suele ser porque al sistema le faltaba un sello de amortiguación.
Un sello amortiguador se ubica delante del sello del vástago y absorbe los picos de presión. Reduce la fuerza del fluido, dándole al sello del vástago la posibilidad de resistir.
Una de las mejores opciones que he utilizado es la Sello compacto KDASEs un sello multicomponente que combina amortiguación, guía y soporte, todo en uno.
| Característica | Sello KDAS |
|---|---|
| Presión | ≤ 40 MPa |
| Estructura | Multi-timbre |
| Función | Buffer + guía |
| Material | TPU + POM + NBR |
| Solicitud | Pistón |
Sin un sello de amortiguación, incluso un sello de vástago de alta gama puede reventar durante un choque hidráulico. Para cualquier aplicación de alta presión, KDAS es mi opción preferida.
¿Cuál es la diferencia entre los sellos de pistón como IDU y ODU?
A diferencia de los sellos de vástago, los sellos de pistón impiden que el fluido se mueva a través del pistón dentro del cilindro. Sellan internamente, manteniendo las cámaras A y B separadas.
Los sellos IDU y ODU son sellos de pistón simétricos de doble efecto. Son ideales para cilindros que operan en ambas direcciones bajo presión.
I’ve used Sellos IDU/ODU Se utilizan en todo tipo de equipos, desde montacargas hasta elevadores marinos. Su diseño simétrico facilita su instalación sin preocuparse por la dirección.
| Modelo | UDI / UDI |
|---|---|
| Tipo | Sello de pistón |
| Presión | ≤ 25 MPa |
| Velocidad | ≤ 1,0 m/s |
| Material | TPU/NBR |
| Dirección | Bidireccional |
Además, se desgastan de manera uniforme a lo largo del tiempo, lo que significa menos sorpresas a mitad de temporada.
¿Los anillos guía y las bandas de desgaste se consideran sellos?
Técnicamente no, pero sin ellos, sus sellos no durarán mucho.
Los anillos guía, también conocidos como bandas de desgaste, no detienen el fluido, pero mantienen la biela y el pistón alineados. Sin ellos, el metal se desgasta y los sellos se rompen.
El Banda guía Es un componente simple pero esencial. Absorbe las cargas laterales, evita rayaduras y reduce la vibración dentro del cilindro.
| Característica | Banda guía |
|---|---|
| Función | Guía de biela/pistón |
| Material | PTFE / POM / Tela |
| Velocidad | ≤ 1,5 m/s |
| Rango de temperatura | -60°C a +200°C |
Cada vez que cambio un sello de biela o pistón, inspecciono la banda guía. Si está desgastada o suelta, la cambio en el acto. Solo eso me ha ahorrado miles de dólares en repetidas visitas de servicio. 👉 ¿Quieres aprender a cambiar estos sellos correctamente? Consulta nuestra guía completa de reemplazo aquí.
Conclusión
No existe un sello hidráulico ideal. Cada tipo tiene una función, y elegir el correcto es clave para construir un sistema sin fugas y duradero.
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