Sellos neumáticos

1. Junta de orificio de pistón Y-QYD (NBR/FKM/TPU)
   Proporciona un sellado hermético para las interfaces del orificio del pistón, equilibrando la durabilidad y la flexibilidad.
2. Junta de eje QYD (NBR/FKM/TPU)
   Ideal para aplicaciones de ejes, evitando el escape de aire comprimido y la entrada de contaminantes externos.
3. Junta de pistón COP (NBR/FKM)
   Una solución confiable para aplicaciones de pistón estándar, que ofrece un excelente rendimiento de sellado en temperaturas moderadas.
4. Junta de pistón Z8 (NBR/FKM/TPU)
   Diseño versátil que se adapta a diferentes niveles de presión, garantizando un control de movimiento estable.
5. Sellos de pistón Z5 y ZT (NBR/FKM)
   Formas aerodinámicas adecuadas para cilindros que requieren baja fricción y mínima fuga de aire.
6. Sellos de pistón KDN y PZ (NBR/FKM)
   Proporciona una fuerte estabilidad de sellado en tareas de movimientos repetitivos, especialmente beneficioso en la automatización.
7. Junta de pistón PPD (NBR/FKM)
   Emplea una estructura de labio robusta para soportar las fluctuaciones en la presión del aire sin comprometer el rendimiento.
8. Junta antipolvo de boca plana MYA (NBR/FKM)
   Protege los componentes internos del polvo y los residuos, manteniendo la limpieza del sistema neumático.
9. Sello tipo Y del pistón E4 (NBR/FKM)
   Geometría clásica en forma de Y para un sellado de pistón versátil, ideal para cilindros estándar.
10. Junta antipolvo ZHM (NBR/FKM/TPU) y junta antipolvo EM (TPU)
    Diseñado para mantener a raya las partículas finas y la humedad, prolongando la vida útil del sistema.
11. Junta antipolvo DOP (NBR/FKM)
    Ayuda a mantener la integridad del cilindro neumático al minimizar la contaminación externa.
12. PP con borde plano y PP Kaifu (NBR/FKM/TPU)
    Diseños multifuncionales que se adaptan a diversas configuraciones neumáticas y requisitos de velocidad.
13. Pistones completos DK, DE, DP (NBR)
    Diseños de pistones integrados que ofrecen un funcionamiento constante y sin fugas en configuraciones livianas.
14. Placa de pistón DSBC (TPU) y sello de pistón DPRS (TPU)
    Opciones duraderas que atienden ciclos de alta frecuencia, reduciendo el desgaste en entornos exigentes.
15. Almohadilla de bobinado DNC (NBR), Almohadilla de bobinado Yaderong (TPU), Anillo de bobinado PA (NBR)
    Absorbe golpes y vibraciones, mejorando el control y la estabilidad en los sistemas neumáticos.
16. Almohadilla plana para válvula electromagnética CSP (TPU/NBR/FKM)
    Mantiene la precisión en las operaciones de la válvula garantizando un sello hermético y seguro.

Ventajas materiales

• NBR (Buna-N):Resistencia confiable a aceites y fluidos, ideal para condiciones neumáticas típicas.
• FKM (Viton®):Ofrece una excelente resistencia química y térmica para configuraciones más exigentes.
• TPU (Poliuretano Termoplástico):Ofrece una resistencia excepcional a la abrasión y flexibilidad en movimientos de pistón de alta frecuencia.

Estos materiales se pueden combinar o elegir según el rango de temperatura de su sistema, la presión de funcionamiento y la frecuencia de uso, lo que garantiza un rendimiento y una durabilidad óptimos.

Aplicaciones de los sellos neumáticos

• Cilindros neumáticos:Proporciona un control de movimiento lineal o rotatorio eficiente.
• Válvulas y actuadores:Garantiza un control preciso sobre el flujo de aire y la regulación de la presión.
• Equipos de automatización:Minimice las fugas para obtener tiempos de ciclo más rápidos y ahorros de energía.
• Embalaje y manipulación de materiales:Mantenga un funcionamiento suave y confiable en entornos polvorientos o propensos a la humedad.