Cómo instalar un sello de aceite sin fugas: guía paso a paso

Installing an oil seal incorrectly can lead to premature failure, oil leakage, and costly downtime. Whether you’re replacing a crankshaft seal or mounting a rotary shaft seal, proper instalación del sello de aceite es crítico

En esta guía, le mostraré cómo instalar los sellos de aceite de la manera correcta, sin dañar los labios ni desalinear la carcasa.

Este artículo cubre herramientas, procedimientos paso a paso, dirección de los labios, preparación de la superficie de sellado y consejos para garantizar un rendimiento duradero.

¿Qué herramientas necesito para instalar un sello de aceite?

No necesitas un taller entero, pero usar las herramientas adecuadas marca la diferencia.

Algunos kits de juntas incluyen sus propios instaladores. También puede conseguir una herramienta de prensado universal en línea.

¿En qué dirección se debe instalar el sello de aceite?

¿El error más común? Instalarlo al revés.

• Labio de sellado principal siempre mira hacia el lado del fluido o aceite (hacia adentro)
• Borde antipolvo (si lo hay) Mira hacia afuera, hacia el lado contaminante

If you’re installing a Sello de aceite TG4 o Sello de aceite TC, confirme siempre la orientación del labio antes de montarlo.

Observe atentamente el borde del sello interior: el lado con un resorte o una curvatura apretada generalmente mira hacia adentro.

Paso a paso: Cómo instalar correctamente un sello de aceite

Repasemos el proceso completo:

1. Retire el sello viejo
   Utilice un extractor de sellos o un destornillador plano. Evite dañar la carcasa.

2. Limpiar el orificio y el eje
   Elimine el aceite, los residuos y el óxido. Use toallitas sin pelusa y disolvente.

3. Inspeccione la superficie del eje
   Busque rayones o ranuras: púlalos ligeramente si es necesario.

4. Lubrique los labios de sellado
   Aplique una fina capa de aceite o grasa. NO lo instale en seco.

5. Alinee el nuevo sello
   Comience colocándolo directamente sobre la abertura del orificio.

6. Presione o golpee uniformemente
   Utilice un instalador de sellos o un dado para aplicar presión uniforme alrededor del borde exterior. NO martille el centro.

7. Confirme que el sello esté al ras
   El borde exterior debe estar al mismo nivel que el orificio o ligeramente hundido en el mismo.

8. Verifique nuevamente la dirección del labio
   Verifique nuevamente que el lado del resorte esté orientado hacia el aceite y el borde antipolvo esté orientado hacia afuera.

Si está trabajando con sellos de aceite de cigüeñal o de árbol de levas, consulte nuestra Guía de reemplazo del sello de aceite del cigüeñal.

¿Puedo reutilizar un sello dañado o ligeramente deformado?

No. Incluso pequeñas deformaciones en el labio de sellado o en la carcasa exterior pueden causar fugas. Los retenes de aceite no deben reutilizarse.

Reemplácelo siempre por uno nuevo, especialmente cuando retire piezas como tapas de distribución o conjuntos diferenciales.

Ofrecemos sellos de reemplazo tanto en NBR como en FKM, para todos los tamaños de eje y tipos OEM.

👉 Explora nuestra TG4 y Sellos de aceite TC.

¿Necesito sellador para instalar el sello de aceite?

En la mayoría de los casos, No—Pero hay excepciones:

Tenga cuidado de no dejar caer sellador en el labio de sellado.

Conclusión

La correcta instalación del retén de aceite garantiza un sellado sin fugas y de larga duración. Utilice las herramientas adecuadas, siga las instrucciones de dirección del labio y nunca lo instale en seco.

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