Kupplungskomponente

1. NL Zahnsatz (Nylon)
   Die geformten Getriebehülsen sind auf präzise Passform ausgelegt und sorgen für einen stabilen Eingriff und minimales Spiel bei leichter bis mäßiger Belastung.
2. NM Elastisches Pad (NR)
   Hergestellt aus Naturkautschuk (NR) für hervorragende Dämpfungseigenschaften; trägt zur Reduzierung von Lärm und Vibrationen in rotierenden Maschinen bei.
3. Typ L (NBR/TPU)
   Ein klassisches Design zur Drehmomentübertragung, das eine belastbare Verbindung und eine mäßige Beständigkeit gegen Öl und Verschleiß bietet.
4. HRC (NBR/TPU)
   Kombiniert ein geteiltes Design mit Stoßdämpfung und ermöglicht so eine einfache Installation und Ausrichtung in verschiedenen Industrieumgebungen.
5. MH/CC (NBR/TPU)
   Bietet vielseitige Kupplungsoptionen, die für standardmäßige Motorwellenverbindungen geeignet sind und eine ausgewogene Mischung aus Flexibilität und robusten Dichtungseigenschaften bieten.
6. BWN (TPU)
   Eine robuste, abriebfeste Option, die dank der Haltbarkeit des thermoplastischen Polyurethans ideal für Hochgeschwindigkeitsmaschinen ist.
7. GR (TPU/NBR)
   Verfügt über eine verbesserte Elastizität und chemische Beständigkeit und gewährleistet so eine zuverlässige Leistung unter unterschiedlichen Belastungen und in unterschiedlichen Umgebungen.
8. Typ H (NBR/TPU)
   Konzentriert sich auf die Reduzierung von Torsionsschwingungen, perfekt für Welle-zu-Welle-Verbindungen in Geräten, die eine gleichmäßige Drehmomentübertragung erfordern.
9. MT (NBR/TPU/FKM)
   Bewältigt höhere Temperaturen oder chemische Belastungen dank der optionalen FKM-Schicht in Kombination mit NBR/TPU-Grundmaterialien.
10. T-Typ (TPU/NR/PVC/FKM)
    Bietet mehrere Materialkombinationen für spezifische Temperaturbereiche, chemische Belastungen und Drehmomentanforderungen.
11. Elastisches Pad (TPU/NR/PVC/FKM)
    Ein flexibler Einsatz für verschiedene Kupplungsaufbauten, der die durch Fehlausrichtung hervorgerufene Belastung minimiert und die Lebensdauer des Systems verlängert.
12. Elastische Säule (TPU/NR/PVC)
    Zylindrische Elemente, die in mechanischen Getrieben für Stoßdämpfung und Dämpfung sorgen.
13. YOX (TPU/NR)
    Geeignet für mittelschwere Anwendungen, da zwei Materialien kombiniert werden, die wiederholter Beanspruchung effektiv standhalten.
14. Quad-Ring (TPU/NR/PVC)
    Eine einzigartige Form sorgt für gleichmäßigen Kontakt, verringert den Verschleiß und gewährleistet eine konstante Kupplungsleistung.
15. Zwölfwinkelgummi (NBR)
    Ein mehrseitiger Einsatz, der für eine starke Lastverteilung sorgt und sich ideal für Anwendungen eignet, die verbesserten Halt und Vibrationskontrolle erfordern.

Materialvorteile

• Nylon: Leicht, hohe Festigkeit, für mittleres Drehmoment geeignet.
• NR (Naturkautschuk): Hervorragende Elastizität und Stoßdämpfung.
• NBR (Buna-N): Gute Öl- und Verschleißbeständigkeit für industrielle Umgebungen.
• TPU (Thermoplastisches Polyurethan): Hervorragende Abriebfestigkeit und Flexibilität.
• FKM (Viton®): Außergewöhnliche Chemikalien- und Hitzebeständigkeit für anspruchsvolle Bedingungen.
• PVC: Wirtschaftliches Polymer mit mäßiger Chemikalien- und Witterungsbeständigkeit.

Die Wahl der richtigen Mischung gewährleistet, dass jeder Kupplungselement funktioniert zuverlässig unter der vorgesehenen Belastung, Geschwindigkeit und den Umgebungsbedingungen.

Typische Anwendungen

1. Mechanische Getriebe: Verhindern Sie Schäden durch Fehlausrichtung und reduzieren Sie Drehschwingungen.
2. Hydrauliksysteme: Sorgen Sie für stabile Wellenverbindungen unter unterschiedlichen Druck- und Flüssigkeitsbedingungen.
3. Pneumatische Ausrüstung: Absorbieren Stöße und schützen Komponenten, die mit hohen Zyklusgeschwindigkeiten arbeiten.
4. Industriemaschinen: Verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Maschinen, indem Sie vibrationsbedingten Verschleiß verringern.