Kæmper du med støvindtrængning eller olielækager i barske miljøer? De TG4 olietætning kan være præcis, hvad dit udstyr har brug for. Denne dobbeltlæbede skeletolietætning er designet til at give overlegen tætningsydelse - især hvor holdbarhed og forureningsbestandighed er kritisk.
I modsætning til almindelige akseltætninger kombinerer TG4-typer struktur og funktion for at håndtere høj hastighed, fedttilbageholdelse og eksternt snavs - hvilket gør dem til en favorit i terrængående maskiner og industrimotorer.
I denne guide vil vi udforske TG4-olietætningens unikke struktur, sammenligne den med TC-typen og hjælpe dig med at beslutte, hvornår du skal bruge den.
Hvad er en TG4-olietætning?
EN TG4 olietætning er en dobbeltlæbe radial akseltætning med et metalforstærket skelet og en gummibelagt ydre overflade. Den byder på:
- Hovedtætningslæbe at tilbageholde olie eller fedt
- Støvlæbe at blokere ekstern forurening
- Metalskelet for stivhed og præcis installation
- Gummieret skal for forbedret vibrationsdæmpning
👉 Se produktspecifikationer her: TG4 Oil Seal – Double Lip
TG4 tætninger er ideelle til gearkasser, motorer, reduktionsgear, aksler og kraftige transmissionssystemer.
Hvordan adskiller TG4 sig fra TC-olietætning?
Både TG4 og TC er dobbeltlæbede roterende tætninger, men de adskiller sig i struktur og skaldesign.
| Feature | TG4 Olietætning | TC Olietætning |
|---|---|---|
| Ydre skal | Gummibelagt stålkasse | Fuld metalskal |
| Vibrationsisolering | Fremragende på grund af gummi udvendigt | Moderat |
| Passe | Strammere, mere tilgivende på overfladen | Kræver glattere boring til tætning |
| Use case | Støvede, vibrerende eller barske omgivelser | Rene roterende aksler med høj hastighed |
👉 Læs hele vores guide: TC-olietætning: struktur, specifikationer og anvendelser
👉 Eller udforske olietætningstyper i: Vejledning til skeletolietætning
Hvilke anvendelser passer bedst til TG4-tætninger?
TG4 tætninger er bygget til miljøer, hvor både olieretention og udelukkelse af støv er nødvendige.
Almindelige applikationer:
- Off-road udstyr (landbrug, byggeri)
- Industrielle motorer og gearkasser
- Ventilatormotorer og blæsere
- El-værktøj med synlige skafter
- Små motorer i støvede områder
Deres dobbeltlæbede design giver længere tætningslevetid end enkeltlæbede eller åbne typer.
Hvilke materialer bruges i TG4-olietætninger?
Vi fremstiller TG4 tætninger i følgende elastomerer:
| Materiale | Temperaturområde | Kemisk resistens | Use Case |
|---|---|---|---|
| NBR | -40°C til +120°C | Standard olier, brændstoffer | Generel industri og bilindustrien |
| FKM | -30°C til +200°C | Opløsningsmidler, syrer, høj temp | Barske miljøer, tunge maskiner |
Har du brug for hjælp til valg af materiale?
👉 Sammenlign muligheder i vores artikel: FKM vs NBR: Hvilket olietætningsmateriale skal du vælge?
Hvordan installeres TG4-olietætninger korrekt?
Installationen ligner andre roterende tætninger, men pas på:
- Sørg for gummibelægning skærer ikke under indpressning
- Smør læben med olie eller fedt
- Brug en tætningsdriver eller presseværktøj til jævne siddepladser
- Bekræft læbens retning: olielæben vender ind, støvlæben vender udad
👉 Trin-for-trin guide: Installationsvejledning til olietætning
Forkert installation er en almindelig årsag til tætningsfejl - spring aldrig forberedelserne over!
Konklusion
TG4-olietætninger tilbyder pålidelig ydeevne, hvor vibrationer, støv eller dobbeltforsegling er et problem. Med deres gummierede ydre kabinet og dobbelte læbedesign overgår de mange traditionelle akseltætninger under virkelige forhold.
Opfordring til handling
Har du brug for TG4-olietætninger i OEM-størrelser eller ønsker du brugerdefineret branding? Hengoseal tilbyder TG4-tætninger med høj præcision i NBR og FKM.
📧 E-mail: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498
DA 
EN 
BN 
AR 
CS 
DE 
EL 
EO 
ES 
IT 
FR 
PT 
ID 
JA 
RU 
ML 
RO 
VI 
UK 
TR 
TH 
KO