Leder du efter en pålidelig olietætning til roterende aksler? De TC olietætning er et af de mest udbredte designs til industrielle og automotive applikationer. Dens dobbeltlæbede struktur og stålbeklædning gør den til et godt valg for at forhindre olielækage og indtrængning af støv.
TC-olietætningen kombinerer holdbarhed, nem installation og høj tætningsydelse - ideel til motorer, gearkasser og pumper.
Det er vigtigt at vælge den rigtige olietætningstype for at forhindre tidligt slid, lækage eller tætningsfejl. Lad os undersøge, hvorfor TC-olietætninger dominerer markedet.
Hvad er en TC-olietætning?
EN TC olietætning er en roterende akseltætning af gummi med en ydre metalskal og en dobbeltlæbestruktur. Den primære læbe forsegler smøremidlet indvendigt, mens den sekundære læbe (støvlæbe) forhindrer ekstern forurening i at trænge ind.
TC-olietætningsstruktur:
Komponent | Beskrivelse |
---|---|
Yderkasse | Metalskal for stiv pasform |
Indvendigt materiale | NBR eller FKM gummi |
Primær læbe | Tæter olie på akselsiden |
Støvlæbe | Blokerer snavs, støv og stænk |
Forår | Opretholder tætningstryk på akslen |
Hos Hengoseal, vores TC olietætninger fås i NBR til almindelig brug og FKM til høje temperaturer eller kemiske miljøer.
Hvad er forskellen mellem TC og TG4 olietætninger?
Både TC og TG4 er dobbeltlæbede olietætninger, men de adskiller sig i struktur og forstærkning.
Feature | TC Olietætning | TG4 Olietætning |
---|---|---|
Yderkasse | Fuld metalskal | Gummibelagt skal med stålskelet |
Støvlæbe | Inkluderet | Inkluderet |
Materiale | NBR eller FKM | NBR eller FKM |
Ansøgninger | Motorer, reduktionsgear | Støvtunge miljøer, terrængående maskiner |
👉 Lær mere om TG4 Oil Seals her
👉 Eller læs hele vores guide: Hvad er en skeletolietætning, og hvordan virker den?
Hvad bruges TC-olietætninger til?
TC-olietætninger bruges til at forhindre olielækage på roterende aksler under moderat tryk og hastighed. De findes almindeligvis i:
- Elektriske motorer og generatorer
- Industrielle pumper og gearkasser
- Transmissionssystemer
- Landbrugs- og minedriftsudstyr
- Automotive motorer og aksler
De er især nyttige, når både olietilbageholdelse og støvbeskyttelse er påkrævet.
Hvilke materialer er tilgængelige til TC-olietætninger?
Vi tilbyder TC-olietætninger i to store elastomerer:
- NBR (nitrilgummi): Omkostningseffektiv og modstandsdygtig over for olier, brændstoffer og vand (fungerer fra -40°C til +120°C)
- FKM (Viton® Fluoroelastomer): Høj kemikalie- og varmebestandighed (fungerer op til +200°C)
Vil du sammenligne de to?
👉 Læs: FKM vs NBR-olietætninger – hvilket materiale skal du vælge?
Kan TC-olietætninger udskiftes på tværs af mærker?
Ja. TC-olietætninger følger ISO- og DIN-standarder, så de kan udskiftes mellem producenter.
Har du brug for at finde en national, SKF eller NOK tilsvarende?
👉 Brug vores Krydsreferenceværktøj til olietætning
Eller send os varenummeret – vi matcher det nøjagtige segl til dig.
Konklusion
TC-olietætningen tilbyder en stærk balance mellem omkostninger, ydeevne og pålidelighed. Med et design med to læber og en metalskal er det den foretrukne mulighed for tusindvis af industri- og bilapplikationer.
Opfordring til handling
Leder du efter TC-olietætninger i NBR eller FKM? Har du brug for OEM-størrelser eller små batchordrer?
📧 E-mail: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498