Sådan installeres en olietætning uden lækager: Trin-for-trin-vejledning

oil seal installation

Indholdsfortegnelse

Installing an oil seal incorrectly can lead to premature failure, oil leakage, and costly downtime. Whether you’re replacing a crankshaft seal or mounting a rotary shaft seal, proper montering af olietætning er kritisk.

I denne vejledning viser jeg dig, hvordan du installerer olietætninger på den rigtige måde - uden at beskadige læberne eller forskyde huset.

Denne artikel dækker værktøjer, trin-for-trin-procedurer, læberetning, forberedelse af tætningsoverfladen og tips til at sikre langvarig ydeevne.

Hvilke værktøjer skal jeg bruge for at installere en olietætning?

Du behøver ikke et helt værksted – men at bruge de rigtige værktøjer gør hele forskellen.

Værktøj Fungere
Olietætningsinstallatør / trykværktøj Påfører jævnt tryk uden at beskadige tætningen
Gummihammer Forsigtigt tryk på, hvis installationsværktøjet ikke er tilgængeligt
Rengøringsmiddel Forbereder akseloverfladen til tætning
Smøremiddel (f.eks. motorolie) Hjælper tætningen med at glide på plads
Fladhovedskruetrækker / Pick Fjerner forsigtigt gammel tætning
Mikrometer / Caliper Verificerer aksel- og borestørrelse matcher

Nogle tætningssæt leveres med deres egne installatører. Du kan også få et universelt presseværktøj online.

I hvilken retning skal olietætningen monteres?

Den mest almindelige fejl? Installerer det baglæns.

  • Hovedtætningslæbe vender altid mod væske- eller oliesiden (indad)
  • Støvlæbe (hvis nogen) vender udad mod forureningssiden

If you’re installing a TG4 olietætning eller TC olietætning, bekræft altid læberetningen før montering.

Se nøje på den indre tætningskant - siden med en fjeder eller en stram krumning vender normalt ind.

Trin-for-trin: Sådan installeres en olietætning korrekt

Lad os gå gennem hele processen:

  1. Fjern den gamle tætning
    Brug en tætningstrækker eller flad skruetrækker. Undgå at beskadige huset.

  2. Rengør boringen og akslen
    Fjern olie, snavs og rust. Brug fnugfri klude og opløsningsmiddel.

  3. Undersøg akseloverfladen
    Se efter ridser eller riller - poler let efter behov.

  4. Smør tætningslæberne
    Påfør et tyndt lag olie eller fedt. Må IKKE installeres tørt.

  5. Juster den nye tætning
    Start med at placere den lige over boreåbningen.

  6. Tryk eller tryk jævnt ind
    Brug en tætningsinstallatør eller fatning til at påføre ensartet tryk rundt om yderkanten. Du må IKKE hamre i midten.

  7. Bekræft, at forseglingen sidder plant
    Yderkanten skal være jævn med eller let forsænket i boringen.

  8. Dobbelttjek læbens retning
    Kontroller igen, at fjedersiden vender mod olie, støvlæben vender udad.

Hvis du arbejder med krumtapaksel- eller knastakselolietætninger, så tjek vores Vejledning til udskiftning af krumtapakselolietætning.

Kan jeg genbruge en beskadiget eller let deformeret tætning?

Nej. Selv mindre deformationer på tætningslæben eller yderkappen kan forårsage utætheder. Olietætninger er ikke beregnet til at blive genbrugt.

Udskift altid med en ny, især når du fjerner dele som timingdæksler eller differentialesamlinger.

Vi tilbyder udskiftningstætninger i både NBR og FKM, til alle akselstørrelser og OEM-typer.

👉 Udforsk vores TG4 og TC olietætninger.

Har jeg brug for tætningsmasse til montering af olietætningsring?

I de fleste tilfælde, ingen- men her er undtagelser:

Tilstand Er der brug for fugemasse?
Glat metalboring ❌ Nej
Slidt hus eller overdimensioneret boring ✅ Brug Loctite eller flangeforsegling
Statiske gummibelagte tætninger (som TG4) ❌ Der kræves ingen tætningsmasse
Højvibrationszoner ✅ Brug let ikke-hærdende fugemasse på yderkanten

Pas på ikke at få tætningsmiddel på tætningslæben.

Konklusion

Korrekt montering af olietætningsring sikrer en lækagefri og langtidsholdbar tætning. Brug de rigtige værktøjer, følg læberetningsreglerne, og installer aldrig tørt.

Vil du have pålidelige olietætninger til dit næste udskiftningsjob? Vi har alle størrelser på lager.

Opfordring til handling

Leder du efter olietætninger med nem installation og høj ydeevne? Vi tilbyder NBR og FKM akseltætninger i alle størrelser. OEM og tilpassede ordrer understøttes.
📧 E-mail: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498



Folk spørger også

1. Kan jeg installere en olietætning uden værktøj?
Ja – men vær yderst forsigtig. Brug en flad muffe eller PVC-rør til at banke jævnt.
2. Leverer du installationsværktøj med dine olietætninger?
Vi kan inkludere værktøjssæt til store mængder ordrer. Spørg under forespørgsel.
3. Hvad er den mest almindelige installationsfejl?
Forkert retning og ujævn anboring er de vigtigste årsager til utætheder.
4. Hvor dybt skal tætningen sidde i boringen?
Normalt flush eller let forsænket. Stik aldrig ud forbi boliger.
5. Kan jeg installere en TC eller TG4 tætning på samme måde?
Ja – begge er roterende tætninger i skeletstil. Kontroller læbens retning og brug ensartet kraft.
6. Tilbyder du olietætninger med forsmurte læber?
Ja. Nogle modeller leveres forsmurt efter anmodning.
7. Hvad er holdbarheden af olietætninger før installation?
5 år på kølig, tør opbevaring. Undgå ozon- eller UV-eksponering.
8. Kan jeg få størrelsesspecifik rådgivning inden installation?
Absolut. Send os dimensioner, og vi vil anbefale nøjagtige metoder.
Del opslaget:

Relaterede indlæg

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

da_DKDA
en_USEN bn_BDBN arAR cs_CZCS de_DEDE elEL eoEO es_ESES it_ITIT fr_FRFR pt_BRPT id_IDID jaJA ru_RURU ml_INML ro_RORO viVI ukUK tr_TRTR thTH ko_KRKO da_DKDA
滚动至顶部