Hvad er en skeletolietætning, og hvordan virker den?

Har du at gøre med olielækage, forurening eller hyppige tætningsfejl? Du bruger muligvis den forkerte type olietætning. Lad os afdække, hvordan en skelet olietætning kunne være svaret.

En skeletolietætning er en forstærket akseltætning med en indvendig metalramme, designet til at tilbageholde olie og blokere forurenende stoffer under dynamiske forhold. Det giver høj stabilitet, lang levetid og pålidelig ydeevne.

I denne guide vil jeg nedbryde alt fra hvad det er, til hvor det bruges, de tilgængelige typer og hvordan du vælger den rigtige. Hvis du er vedligeholdelsesingeniør, importør eller industriel OEM, er denne artikel lavet til dig.

Hvad er en skeletolietætning?

Er alle olietætninger skabt lige? Hvorfor fejler nogle, mens andre holder?

En skeletolietætning inkluderer en stålforstærket indre ramme ("skelettet"), der giver ekstra stivhed, og hjælper tætningslæben med at bevare optimal kontakt med den roterende aksel - selv under tryk, fejljustering og høj hastighed.

Skelettætninger er typisk lavet af gummi (NBR eller FKM) støbt omkring denne metalindsats. Metallet sikrer, at tætningen ikke deformeres eller falder sammen under drift. Dette gør dem ideelle til roterende applikationer som elektriske motorer, pumper, gearkasser og kompressorer.

De omtales også som radial akseltætninger eller aksel olietætninger i forskellige regioner eller brancher.

Hvad er de almindelige typer skeletolietætninger?

Det kan være forvirrende – TG4, TC, K-type... Hvad er forskellen?

Her er de mest almindelige typer skeletolietætninger, vi fremstiller hos Hengoseal:

Hver type har en unik struktur, der er skræddersyet til forskellige tætningsmiljøer. For eksempel vores TG4 olietætning i NBR er ideel til standard roterende aksler, mens TC-olietætning i FKM giver bedre modstand i højtemperaturgearkasser.

Hvilke materialer bruges i skeletolietætninger?

Gummi er bare gummi, ikke? Ikke helt.

Skeletolietætninger er typisk lavet af to kernematerialer:

💡 Professionelt tip: Hvis du forsegler i højhastigheds- og højtemperaturmiljøer, så gå med FKM. For standardmaskiner, NBR er ofte tilstrækkeligt og omkostningseffektivt.

Hvor bruges skeletolietætninger?

Skeletolietætninger er overalt - du lægger bare ikke mærke til dem.

Typiske anvendelser omfatter:

• Elektriske motorer og generatorer
• Hydrauliske pumper
• Gear reduktionsgear og gearkasser
• Bilkomponenter
• Kompressorer og ventilatorer

På grund af deres styrke og levetid er de meget brugt i både OEM-fremstilling og eftersalgsreparation og vedligeholdelse.

Hvis du leder efter skeletolietætninger til gearkasser, industrielle pumper, eller krumtapaksler til biler, vi har den rigtige type på lager eller klar til at tilpasse.

Hvordan vælger jeg den rigtige skeletolietætning?

Forkert tætningsstørrelse eller forkert materiale kan føre til katastrofe. Så hvordan vælger jeg rigtigt?

Her er en simpel tjekliste til hjælp:

For komplekse valg, kontakt os direkte.

Vil du finde den rigtige udskiftningsolietætning?

If you already know your old oil seal’s part number—or you’re trying to match National or SKF seals—you’ll love our Olieforseglings krydsreferenceskema.
Brug det til hurtigt at finde Hengoseal-ækvivalenter og få øjeblikkelig support.

Konklusion

Skeletolietætninger giver overlegen holdbarhed og tætningsevne på grund af deres interne metalstruktur. At vælge den rigtige type og materiale er nøglen til at forhindre lækage og forlænge udstyrets levetid.

Opfordring til handling

Klar til at opgradere dine olietætninger? Vi fremstiller TG4, TC og brugerdefinerede designs i både NBR og FKM.
📧 E-mail: [email protected]
📱 WhatsApp: +86 17622979498

Folk spørger også